Pozor! Blato na cesti!

Zastonj parkiranje, a 1000 evrov kazni za umazanijo

Ljubljana - Na zemljišču ob Vojkovi cesti v Ljubljani je nastalo "črno" brezplačno parkirišče. Potniki od tod odkorakajo v blatni obutvi po opravkih, odhajajoča vozila pa nevarno zasvinjajo cesto ob vozišču.

Saj ni črno, ampak rjavo

Zapackani čevlji in potiskanje vozila iz blata so samo neprijetna zadeva, ki ni povezana s prometno varnostjo. Povezava pa nastane, ko vozilo z blatnimi gumami zapelje na asfaltno cesto, ki vodi proti Vojkovi cesti oziroma proti krožnemu prometu.

Plast blata na asfaltni površini močno poslabša oprijem med gumo in podlago. Zavorna pot je daljša, zmanjšana je možnost izogibanja trčenju z naglim izogibanjem. Razmere se še dodatno poslabšajo ob prvem dežju, ker nastane nevarna drseča emulzija, ki jo namesto povzročiteljev izperejo šele izdatnejše padavine.

Globa: 1000 evrov!

Kaj pravi zakon o cestah?
ZCes-1, 5. člen (prepovedi ogrožanja varne uporabe javne ceste), odstavek 3:

"Preden se vključi v promet na javni cesti s kolovozne poti, nekategorizirane ceste, individualnega priključka, območja izvajanja del ali druge zemljiške površine, mora voznik odstraniti z vozila zemljo ali blato, ki bi lahko onesnažilo vozišče."

Kaj pa globa? Mestna oblast bi si lepo opomogla, če bi od vsakega voznika, ki ne odstrani blata, kadar zapelje s tega "parkirišča", "pokasirala" zakonsko zagroženih 1000 (tisoč) evrov.

Pa kmetje vedo za ta predpis?

Pomisleki?

Pri opisanem blatenju mestne prometnice se pojavlja nekaj pomislekov.

Površina, ki jo imenujemo parkirišče samo v narekovajih, ni urejena in kot takšna ni namenjena za promet vozil.

Talne označbe, urejen prehod na zemljišče prek pločnika in kolesarske steze kažejo na to, da tu nekoč nekaj bo.

Puščice na tleh, ki določajo zavijanje, so sicer prečrtane, vprašanje pa je, če pomenijo prepoved zavijanja.

Po pričevanju uporabnikov gre za tiho oziroma začasno soglasje za uporabo tega zemljišča, kar je prijazna gesta. Kdo pa bo kriv, če bo zaradi nesnage na cesti počilo?

Aleš Črnivec
Foto: Ciril Komotar
V stari del Kamnika so zapeljali tudi avtomobilski stoletniki

Pretekli konec tedna je v stari del Kamnika zapeljalo okrog 70 zanimivih starodobnikov, izdelanih tudi v obdobju pred 2. svetovno vojno.

Starodobniki tokrat od Škofljice do Muljave

Ljubitelji starodobnih avtomobilov in motociklov so se že sedemnajstič srečali pred škofljiško osnovno šolo. Tokratna parada je zavila v drugo smer ...

Kia rio 1,4 CRDi

No, rio s sodobnim 1,4-litrskim dizlom v nosu ne doseže rekordno nizke porabe goriva. Je pa res, da mu ta motor ob privlačni zunanjosti in bogati opremi ponuja boljše izhodišče za boj s konkurenti.

Varčevanje z gorivom na avtocesti

Vožnja po avtocesti je zaradi visokih hitrosti potratna. S pravilnim pospeševanjem in preračunavanjem razdalj do spredaj in zadaj vozečih vozil pa lahko postane varčnejša od stare ceste.

Audi A4 2,0 TDIe

Prenova Audijeve vstopne premium limuzine ni bila drastična, zato pa se poleg voznih lastnosti postavlja z do okolja prijaznim motorjem TDIe, ki pa ne znižuje povprečne porabe goriva.

Minijevski razvrat na jugu Provanse

Zanimalo nas je, kaj se zgodi, ko en avtomobilček zbere trideset tisoč ljudi, ki tri dni dirkajo, plešejo in se zabavajo v zaledju Azurne obale! To je zgodba o tem dogodku, imenovanem Mini United ...

Mazda CX-5 pri nas še z dizelskim motorjem

CX-5 je zapeljal k nam z 2,2-litrskim dizlom dveh različnih moči. Pogon je prek šeststopenjskega menjalnika, ročnega ali samodejnega, usmerjen na vsa kolesa ali pa zgolj na sprednji par.

Bi preizkusili Oplovo ampero?

Naš projekt Dražje gorivo, cenejša vožnja nadaljujemo z vabilom na delavnico varčne vožnje na letališču v Lescah. Varčno vožnjo bomo dopolnili z nasveti za varno in dinamično vožnjo.

Toyota GT 86

Z modelom GT 86 se Toyota vrača v svet športnih vozil, kjer stavi na odlične vozne lastnosti, zadnji pogon in ceno, ki v večini evropskih držav ne bo presegla tridesetih tisočakov.

Volkswagen multivan bluemotion

Multivan s svojima dobrima dvema tonama in oglato obliko ni ravno vozilo, ki bi mu pripisovali nizko porabo goriva, a testni, v izvedbi bluemotion, se je izkazal ravno z nizko porabo.

Fotogalerija
Zakulisje relija Saturnus

V dirkaškem športu pogosto vidimo le vrhunsko avtomobilsko tehniko, prešerno drage avtomobile in z lepoticami obkrožene dirkače. A to je le en del relija.

Anketa

Kateri sedemsedežnik iz Volkswagnove ponudbe vam je bolj všeč?