Avstrijci se proti snegu borijo s štirikolesno vodenim unimogom U 500
V avstrijskem Vorarlbergu so se proti snežnim zametom uspešno zoperstavili s štirikolesno vodenim unimogom U 500, ki bo od zdaj ceste čistil tudi v Andori.
Štirikolesno vodenje zmanjša obračalni krog za 30 odstotkov
Avstrijo so v začetku leta zajele močne snežne padavine, ki so na nekaterih višje ležečih cestah in prelazih dobesedno ustavile promet. V Vorarlbergu so se proti visoki snežni odeji borili s posebej predelanim unimogom U 500. Nanj so namestili snežno frezo schmidt 105 s širino 2,6 metra, toda za uspešno pluženje so bile še pomembnejše zmogljivosti kultnega terenskega vozila.
Unimog z 210 kilovati močnim motorjem je imel namreč štirikolesno vodenje, kar je njegov obračalni krog zmanjšalo za 30 odstotkov. Večja okretnost je vozniku tudi olajšala pluženje ceste v ovinkih. Štirikolesno vodenega unimoga so za podobne potrebe zdaj naročili tudi v Andori.
Preberite še:
Unimogi v akciji
Med motornimi vozili zlepa ne najdemo česa tako uporabnega, kot je unimog. O tem smo se prepričali med obiskom ljubiteljev teh zmogljivih terenskih zverin v Selški dolini.
Vožnja na sovoznikovem sedežu snežnega pluga
Zimsko službo presenetil sneg! Kaos na nespluženih cestah! Ljudje jezni na cestarje! Takšne naslove lahko vsako zimsko sezono prebiramo v naših medijih. Upravičeno? Nikakor!
Vožnja na sovoznikovem sedežu snežnega teptalca
Jasno in sončno jutro na vrhu Zvoha. Prvi jutranji smučar si natakne očala in se požene proti dnu smučišča. Neprecenljiv užitek, ki ga omogoči pol ducata silakov s petsto konji v drobovju.
Foto: Daimler










