V prenovljenem BMW-ju X6 se vrtijo bencinski in dizelski motorji s tehnologijo BMW TwinPower Turbo z razponom moči vse od 180 pa 408 kilovatov.

Horizontalna postavitev "ledic", visoko nameščene meglenke in še bolj poudarjene "BMW-ledvičke"

Pri osveženem X6 je največ sprememb mogoče opaziti na nosu vozila. Oblikovalci so na njem višje postavili luči za meglo, dodatne LED-luči pa so zdaj postavljene povsem horizontalno, saj naj bi v tej legi bolj poudarjale impozantno širino tega športno-terenskega kupeja. Za doplačilo so na voljo tudi prilagodljivi LED-žarometi. Oblikovna osvežitev še dodatno izpostavlja značilne BMW-jeve "ledvičke", pri modelu M pa so zdaj serijske tudi modre zavorne čeljusti. Osvežena podoba v barvno paleto prinaša tudi tri povsem nove metalne barve: marrakech rjavo, orion srebrno in midnight modro. Novi X6 je serijsko opremljen tudi z 19-palčnimi platišči iz lahke litine.

BMW BluePerformance Technology za izpolnjevanje normativov Euro 6

V motorni ponudbi bo spomladi na voljo tudi trilitrski dizel (BMW X6 xDrive30d), ki bo opremljen s tehnologijo BMW BluePerformance. Ta poleg osnovnih komponent filtra za trde delce, ki ostajajo pri zgorevanju dizelskega goriva in oksidacijskega katalizatorja, uporablja še sistem AdBlue, ki z vbrizgavanjem sečnine in zbiralnim katalizatorjem NOx razgrajuje žveplov dioksid in dušikove okside. Ta motor že izpolnjuje zahteve emisijskega razreda Euro 6, ki stopi v veljavo leta 2014. 180-kilovatni motor naj bi kljub zajetnim dimenzijam in prepričljivim zmogljivostim v mešanem ciklu porabil le 7,4 litra na 100 prevoženih kilometrov.

V najmočnejšemu vrstnemu dizelskemu šestvaljniku (trojno turbinsko polnjenje) serijske proizvodnje na svetu je vgrajena nova generacija skupnega voda (Common Rail), kjer Piezo injektorji gorivo brizgajo pod tlakom 2.200 barov.

Vrh dizelske motorne ponudbe predstavlja trilitrski orjak s tremi turbinami in 740 njutonmetri

Vrh dizelske ponudbe bo v modelu BMW X6 M50d predstavljal motor, razvit za avtomobile BMW M Performance, ki bo ponujal kar 280 močim oči in zares impresivnih 740 njutonmetrov največjega navora. Povsem novi vrstni dizelski 6-valjnik, ki mu globoko, tlačno dihanje omogočajo tri turbine, bo športnemu SUV-ju omogočal 5,3-sekundi pospešek do "stotice". Poraba 7,7 litra na 100 kilometrov pri BMW X6 M50d v testnem ciklu EU pa je sicer nekoliko višja od preostalih dizelskih motorjev v tem modelu. Izpusti ogljikovega dioksida pri modelu BMW X6 M50d znašajo 204 grame na prevoženi kilometer.

Za ustrezno komunikacijo s podlago bo skrbel pogon xDrive

Motorna moč in navor se bosta pri novem X6 na podlago prenašala prek vsekolesnega pogona BMW xDrive, ki s pomočjo elektronsko nadzorovane sklopke moč motorja prilagodljivo prenaša na sprednjo in zadnjo os v skladu z voznimi pogoji. Pogon pa bo še bolj prilagodljiv in sofisticiran v modelu BMW X6 M50d, ki je standardno opremljen s sistemom Dynamic Performance Control. Ta sistem takoj, ko zazna možnost zdrsa v zavoju, prenese moč z notranjega zadnjega kolesa na zunanje zadnje kolo. Omenjeni sistem pa je zmožen poskrbeti tudi za to, da v prvi fazi zavoja ne pride do zdrsa: z zunanjega zadnjega kolesa, ki je podvrženo veliki centrifugalni sili, prenese moč na notranje zadnje kolo.

Luči za meglo (osnovna oprema) so zdaj umeščene v mat obrobe v zgornjem delu zunanjih odprtin za vstop zraka. Višja in obenem bolj bočna lega poudarja širino vozila. Zaradi vpadljivega tridimenzionalnega dizajna okvirja in na novo oblikovanih prečk z nagnjenostjo proti spodnjemu delu, deluje rešetka hladilnika v obliki ledvičk BMW izredno opazno pri pogledu sprednjega dela vozila.

Prostornina prtljažnika Sports Activity Coupé znaša 570 litrov, medtem ko se lahko ta pri zloženih naslonjalih zadnjih sedežev poveča do 1.450 litrov.

V osnovni konfiguraciji je BMW X6 na voljo kot štirisedežni model. Zadnja sedežna klop za tri potnike je na voljo kot dodatek. Oblazinjenje v usnju nevada (osnovna oprema) je zdaj na voljo tudi v barvi vermilion red.

BMW X6 M z V8 biturbo motorjem, ki zmore 408 kW (555 KM) je bil ob prenovi prav tako deležen preciznih izboljšav na področju dizajna in opreme.

Preberite še:

BMW z dizelskimi motorji v seriji M

BMW je predstavil štiri dizelske motorje za svoje modele serije M - limuzinsko in karavansko petko, X5 ter X6. Tega so zdaj tudi malenkostno prenovili.

BMW M performance – M-geni v standardni opremi

BMW bo na salonu v Ženevi predstavil novo linijo vozil BMW M performance, ki bo ponujala ekskluzivni nabor motorjev, ostrejše vozne zmogljivosti ter dodelano karoserijo in športno obliko.

Test: BMW X6 active hybrid

BMW X6 z dodanimi baterijami je dokaz, da nekaterim tudi prisilno polnjen bencinski motor V8 ni dovolj, in obenem dokaz, da se tudi takšen potratnež lahko pelje varčno – vsaj v teoriji!

Test: BMW X6 xDrive35d

BMW X6 je terenec, ki ga lastniki na brezpotja ne bodo vozili, je kupe po obliki in športnik po voznih lastnostih. Preprosto povedano pa je odličen avtomobil.