NATISNI PISAVA

Novi sistemi za večjo varnost motociklov

E-call tudi na motociklih

Avtor: David Stropnik

Po vzoru avtomobilov, ki bi naj leta 2015 v EU vsi dobili sistem e-call za samodejni klic reševalcev v primeru trka, se to zdaj obeta tudi motociklom.

Spomnimo, za kaj pri sistemu e-call sploh gre

Ker so ob nesreči udeleženci preveč poškodovani, da bi poklicali na pomoč, in ker velikokrat ne znajo ali ne zmorejo natančno opisati lokacije, kjer so, sistem e-call s pomočjo integriranega GPS-a in prenosnega telefona sam pokliče 112 ter sporoči lokacijo nesreče. Odziv reševalcev je tako lahko do polovico hitrejši, kar bi po ocenah strokovnjakov v Evropi rešilo več sto življenj.

Zakaj e-call na motociklih

Na motociklih se zdi e-call še bolj smiseln, saj se motoristi velikokrat vozijo sami in lahko ob zdrsu s ceste skoraj neopazno "izginejo", tako da nihče od udeležencev v prometu ne more poklicati na pomoč. Toda pri motociklih je v zvezi s tem sistemom precej več težav kot v avtomobilih.

Ob padcu na mestu ali zdrsu motorja, na katerem je voznik nepoškodovan, je tak klic nesmiseln, ob hujši nesreči pa se sistem zaradi večje izpostavljenosti tudi sam lahko poškoduje in je tako nesmiseln.

Obenem bo e-call povečal maso motocikla in ga tudi podražil, čeprav inženirji vlagajo veliko truda v zmanjševanje mase, obenem pa so cene motornih koles zaradi dodatnih obdavčitev že tako previsoke.

Dozdajšnje izkušnje?

Sistem, ki sam pokliče na pomoč v primeru nesreče, se na motornih kolesih že desetletje uporablja na vzdržljivostnih relijih. Ta sistem je dvojni – motocikli imajo stikalo, s katerim ob težavah motoristi javijo svoj položaj in pokličejo na pomoč, obenem pa satelitska navigacija spremlja hitrost vozila in ob nenadnem zmanjšanju hitrosti v nadzornem centru to zaznajo in pošljejo pomoč.

Izkušnje s teh dirk so mešane: po eni strani je to že rešilo nekaj življenj, po drugi strani pa je v veliko primerih sistem odpovedal, ker se je med trkom pokvaril ali zaradi človeške napake pri interpretaciji signala.

Foto: Ciril Komotar
Komentarje prikazujemo 7 dni po objavi članka. Po tem času komentarjev ne prikazujemo več.
Avtomobil, ki razume vse vaše potrebe

Čar vsake male ali pa velike družinske pustolovščine so pot in spomni, ki na tej poti nastanejo.

Razkrita še ena skrivnost globin Pacifika

Milijarder našel izgubljeno največjo bojno ladjo vseh časov: 2.500 mornarjev, 65 centimetrov debel oklep ...

Slovenija čuti Quattro

Audi je v dolino pod Poncami pripeljal zmagovalno mentaliteto drugačne vrste. Quattro si je za dan podredil slovenski sneg in ponovno dokazal absolutno suverenost v najzahtevnejših razmerah.

Jeep cherokee 170 AWD limited – poslednji skavt

Kako deluje štirikolesni pogon active drive I za popoln nadzor dogajanja pod kolesi?

Video: BMW i8

Futuristični ekolog na krilih tehnološke dovršenosti spreminja dojemanje oznake priključni hibrid

Kralj je mrtev. Naj živi kralj!

Slovo legendi: Bugatti veyron, najhitrejši avtomobil se poslavlja

Avtomobilski pogoni prihodnosti

Je salon avtomobilov v Ženevi nakazal pogone in njihove energetske rešitve za prihodnje desetletje?

65. rojstni dan volkswagna T1

Legenda, nesmrtna ikona povojne avtomobilske zgodovine, v kult so ga v ZDA popeljali hipiji in surferji

Kuba - barvita avtomobilska salsa

Zadnja država za 'berlinskim zidom' – z avtomobili vred

Anketa

Ali se pri obisku bencinskih servisov ozirate na cene goriva?

Fotogalerija
Kitajski izumitelji – barvitost in iznajdljivost človeške domišljije

Inženirstvo je veda, stara najmanj dve tisočletji, kaže pa ji enako dobro kot ob spočetju. V domačih garažah kitajskih izumiteljev nastajajo celo helikopterji in podmornice.

Metalka zastopstva servis

Specialisti za vaša profesionalna orodja. Od leta 1991!

Najlepši dan. Vsak dan.

Pridite na oddih v Portorož. Direkten dostop do plaže, kopanje v bazenih z morsko vodo, popusti za otroke.

Atraktivni Kia Pro_cee'd že za 99 EUR mesečno

Pohitite, količina vozil je omejena! Kia - največ avta za vaš denar.

oglasno sporočilo