Proizvajalci zagotavljajo, da nov ni le videz, ampak celota vključno z lažjo karoserijo in sodobnimi pripomočki za pomoč vozniku (menjava pasov, samodejno senčenje luči). Leon je prvi, ki ponuja sprednje LED-luči v spodnjem srednjem avtomobilskem razredu. Sicer prve fotografije kažejo preproste linije, kot jih ima nova ibiza, nekajkrat prelomljene za bolj dinamičen videz vozila. Ponaša se tudi z novim Seatovim znakom.

Kljub temu se leonu pozna trenutna kriza v avtomobilski in motoristični industriji ter španskem gospodarstvu. Novi leon namreč ni zrasel: je pet centimetrov krajši in 90 kilogramov lažji, a ima prostornejšo notranjost in šest centimetrov daljše medosje.

Sprednji kolesi sta pomaknjeni bolj naprej, kar prinaša boljšo razporeditev mase in posledično bolj športne vozne lastnosti. Proizvajalci obljubljajo izključno turbinske motorje z neposrednim vbrizgom goriva, močjo med 63 in 135 kilovati in do petino manjšo porabo goriva od predhodnika.

Preberite tudi:

Za volanom dirkalnega leona

Priložnosti, ko sedemo za volan prave tovarniške dirkaške specialke so zelo redke. Seat leon iz svetovnega prvenstva WTCC je lahko podivjan bik, ki pa je tudi krotek in predvidljiv. Bi še? Zagotovo!

Seat leon cupra R

Najbolj zmogljiva različica leona ima dvojni obraz. V sebi skriva 195 kilovatov in zelo širok razpon uporabnih vrtljajev, svojo športnost pa navzven učinkovito skriva. Je to dobro ali slabo?

Seat leon 1,6 TDI sport

Sta športna oblika in španski temperament dovolj, da si avtomobil zasluži oznako sport? No ja, tokratnemu leonu bi vseeno bolj ustrezala kakšna ekološka oznaka v smeri varčnosti.