Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Sreda,
12. 2. 2014,
15.35

Osveženo pred

8 let

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Ferrari Športni Avtomoto

Sreda, 12. 2. 2014, 15.35

8 let

Ferrari california T: prvi "turbo" ferrari po 27 letih

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3
Ferrari je evolucijski model californie T opremil s turbomotorjem s 552 "konji", izboljšal blaženje ter ohranil potniško zasnovo 2 plus 2. Cena naj bi se gibala okrog 190 tisoč evrov.

Ferrari s turbinskim polnilnikom po 27 letih

Prvič po letu 1987 je Ferrari v svoj avtomobil vgradil motor s turbinskim polnilnikom. Nova california T je tako spomin na nekdanjega F40, pa tudi na modele, kot so bili 208 GTB, 288 GTO in 329 GTS turbo. Obenem je vgradnja turbinskega polnilnika tudi opomnik na aktualne avtomobilske trende, ki so letos segli celo na področje formule ena.

Izboljšana različica motorja V8 iz maseratijev quattroporte in ghibli

Nov Ferrarijev vstopni model poganja 3,8-litrski motor V8 s turbinskim polnilnikom tehnologije twin-scroll (dvojna vetrnica) in neposrednim vbrizgom goriva.

Motor zmore 552 "konjev" (406 kW) pri 7.500 vrtljajih v minuti in 755 njutonmetrov navora.

Motor zagotavlja pospešek do 100 kilometrov na uro v 3,6 sekunde in najvišjo hitrost 315 kilometrov na uro. Oba podatka sta malenkostno boljša kot pri predhodniku.

Motor izhaja iz načrtovanega petletnega razvojnega načrta, ki ga je lani naznanil predsednik Luca di Montezemolo. Motor je Maserati že vgradil v quattroporteja in ghiblija, pri Ferrariju pa je dobil različico še z nekoliko večjo močjo in navorom. Ferrarijeva različica motorja je tudi okolju prijaznejša od Maseratijeve. Ogljični odtis znaša 250 gramov na prevoženi kilometer, če ima california T nameščen tudi sistem start&stop.

V Maranellu kljub turbinskemu polnilniku obljubljajo vrhunski zvok

Ferrari zagotavlja, da so z novo ročično gredjo in ohišjem turbopolnilnika zagotovili še bolj rezek in privlačen zvok od dozdajšnje californie.

Zagotovo bo v praksi zanimivo slišati zvok športnika s turbomotorjem.

Veliko boljša naj bi bila tudi hitrost blaženja vozila. Masa znaša 1.625 kilogramov.

Bo california premamila tudi Slovence?

Od leta 2008 so ferrarija californio v Sloveniji, po podatkih sekcije za vozila pri Gospodarski zbornici Slovenije, kupili štirje Slovenci. Vstopna cena v svet ferrarijev naj bi z modelom california T ostala okrog 190 tisoč evrov.

Ferrari uradne cene za avtomobil, ki ga bodo javnosti prvič pokazali na avtomobilskem salonu v Ženevi, še ni razkril.

Ne spreglejte