BMW z dizelskimi motorji v seriji M

BMW je predstavil štiri dizelske motorje za svoje modele serije M - limuzinsko in karavansko petko, X5 ter X6. Tega so zdaj tudi malenkostno prenovili.

NATISNIPOŠLJIPISAVAShare

Trilitrski šestvaljnik z 280 kilovati

Trilitrski šestvaljnik z 280 kilovati

BMW je tako napovedal dizelske avtomobile M550d xDrive (limuzina in karavan), X5 M50d in X6 M50d. V vseh bo trilitrski šestvaljni motor s tremi turbinskimi polnilniki. Imel bo moč 280 kilovatov in 740 njutonmetrov navora. Največ navora bo na voljo od dva do tri tisoč vrtljajev na minuto. V naštete štiri avtomobile bo serijsko vgrajen osemstopenjski samodejni menjalnik in stalni štirikolesni pogon xDrive.

Najvišja hitrost bo elektronsko omejena na 250 kilometrov na uro, do sto kilometrov na uro pa bo limuzinski BMW pospešil v le 4,7 sekunde. Vse štiri avtomobile za serijo M bo BMW uradno predstavil na avtomobilskem salonu v Ženevi.

BMW je osvežil X6

BMW-jev kupejevski SUV je dobil manjšo osvežitev zunanjosti. Sprednji del je zdaj v skladu z novima serijama 3 in 5. Motorna maska je nekoliko širša, novost pa so prilagodljivi sprednji žarometi LED. Svetila LED ima prenovljeni X6 tudi na zadku.

Preberite še:

Prva vožnja - BMW serije 3

Prva vožnja - BMW serije 3

V spodnjih odstavkih ne boste našli česa posebej presenetljivega. Trojka namreč ponuja petkino tehniko in tudi obliko v manjši obliki. V bistvu je to dovolj, saj je dobro.

Test - BMW X6 active hybrid

Test - BMW X6 active hybrid

BMW X6 z dodanimi baterijami je dokaz, da nekaterim tudi prisilno polnjen bencinski motor V8 ni dovolj, in obenem dokaz, da se tudi takšen potratnež lahko pelje varčno – vsaj v teoriji!

Gregor Pavšič
Foto: BMW
NATISNIPOŠLJIPISAVAShare
Avtomoto katalog
V stari del Kamnika so zapeljali tudi avtomobilski stoletniki

Pretekli konec tedna je v stari del Kamnika zapeljalo okrog 70 zanimivih starodobnikov, izdelanih tudi v obdobju pred 2. svetovno vojno.

Starodobniki tokrat od Škofljice do Muljave

Ljubitelji starodobnih avtomobilov in motociklov so se že sedemnajstič srečali pred škofljiško osnovno šolo. Tokratna parada je zavila v drugo smer ...

Kia rio 1,4 CRDi

No, rio s sodobnim 1,4-litrskim dizlom v nosu ne doseže rekordno nizke porabe goriva. Je pa res, da mu ta motor ob privlačni zunanjosti in bogati opremi ponuja boljše izhodišče za boj s konkurenti.

Varčevanje z gorivom na avtocesti

Vožnja po avtocesti je zaradi visokih hitrosti potratna. S pravilnim pospeševanjem in preračunavanjem razdalj do spredaj in zadaj vozečih vozil pa lahko postane varčnejša od stare ceste.

Audi A4 2,0 TDIe

Prenova Audijeve vstopne premium limuzine ni bila drastična, zato pa se poleg voznih lastnosti postavlja z do okolja prijaznim motorjem TDIe, ki pa ne znižuje povprečne porabe goriva.

Minijevski razvrat na jugu Provanse

Zanimalo nas je, kaj se zgodi, ko en avtomobilček zbere trideset tisoč ljudi, ki tri dni dirkajo, plešejo in se zabavajo v zaledju Azurne obale! To je zgodba o tem dogodku, imenovanem Mini United ...

Mazda CX-5 pri nas še z dizelskim motorjem

CX-5 je zapeljal k nam z 2,2-litrskim dizlom dveh različnih moči. Pogon je prek šeststopenjskega menjalnika, ročnega ali samodejnega, usmerjen na vsa kolesa ali pa zgolj na sprednji par.

Bi preizkusili Oplovo ampero?

Naš projekt Dražje gorivo, cenejša vožnja nadaljujemo z vabilom na delavnico varčne vožnje na letališču v Lescah. Varčno vožnjo bomo dopolnili z nasveti za varno in dinamično vožnjo.

Toyota GT 86

Z modelom GT 86 se Toyota vrača v svet športnih vozil, kjer stavi na odlične vozne lastnosti, zadnji pogon in ceno, ki v večini evropskih držav ne bo presegla tridesetih tisočakov.

Volkswagen multivan bluemotion

Multivan s svojima dobrima dvema tonama in oglato obliko ni ravno vozilo, ki bi mu pripisovali nizko porabo goriva, a testni, v izvedbi bluemotion, se je izkazal ravno z nizko porabo.

Fotogalerija
Zakulisje relija Saturnus

V dirkaškem športu pogosto vidimo le vrhunsko avtomobilsko tehniko, prešerno drage avtomobile in z lepoticami obkrožene dirkače. A to je le en del relija.

Anketa

Kateri sedemsedežnik iz Volkswagnove ponudbe vam je bolj všeč?