Hibridni dirkalnik TS030 bo Toyotin adut v Le Mansu

Toyota se bo letos na vztrajnostni dirki v Le Mansu predstavila s hibridnim dirkalnikom TS030, ki ga bosta poganjala 3,8-litrski motor V8 in električni motor.

NATISNIPOŠLJIPISAVAShare

Toyota dirkalnik razvija v Kölnu

Hibridno tehnologijo je za letošnjo prestižno dirko v Le Mansu napovedoval že Peugeot, ki pa je prejšnji teden ustavil svoj program za tradicionalno 24-urno dirko. Razvijal naj bi ga tudi Audi, vendar tega Nemci še niso uradno potrdili. Toyota se v Le Mans vrača z dirkalnikom TS030, v katerem bosta hibridni pogonski sklop sestavljala 3,4-litrski motor V8 in dodaten električni motor. Pri Toyoti se še niso odločili, ali bo električni motor poganjal sprednjo ali zadnjo os.

Dirkalnik je Toyota razvila v svojem športnem oddelku v Kölnu v Nemčiji, kjer so v preteklosti izvajali tudi svoj tovarniški program za svetovno prvenstvo v reliju in formuli ena. Toyota bo dirkalnik v uradni konkurenci prvič predstavila na začetku maja na vztrajnostni dirki v belgijskem Spa Francorchampsu.

Junija bo v Le Mansu Toyota predvidoma nastopila z dvema dirkalnikoma.

Preberite še:

Peugeot se umika iz Le Mansa

Peugeot se umika iz Le Mansa

Zaradi slabih poslovnih rezultatov in odpuščanja je Peugeot odstopil od svojega športnega programa na vztrajnostni 24-urni dirki v Le Mansu.

Gregor Pavšič
Foto: Toyota
NATISNIPOŠLJIPISAVAShare
Avtomoto katalog
V stari del Kamnika so zapeljali tudi avtomobilski stoletniki

Pretekli konec tedna je v stari del Kamnika zapeljalo okrog 70 zanimivih starodobnikov, izdelanih tudi v obdobju pred 2. svetovno vojno.

Starodobniki tokrat od Škofljice do Muljave

Ljubitelji starodobnih avtomobilov in motociklov so se že sedemnajstič srečali pred škofljiško osnovno šolo. Tokratna parada je zavila v drugo smer ...

Kia rio 1,4 CRDi

No, rio s sodobnim 1,4-litrskim dizlom v nosu ne doseže rekordno nizke porabe goriva. Je pa res, da mu ta motor ob privlačni zunanjosti in bogati opremi ponuja boljše izhodišče za boj s konkurenti.

Varčevanje z gorivom na avtocesti

Vožnja po avtocesti je zaradi visokih hitrosti potratna. S pravilnim pospeševanjem in preračunavanjem razdalj do spredaj in zadaj vozečih vozil pa lahko postane varčnejša od stare ceste.

Audi A4 2,0 TDIe

Prenova Audijeve vstopne premium limuzine ni bila drastična, zato pa se poleg voznih lastnosti postavlja z do okolja prijaznim motorjem TDIe, ki pa ne znižuje povprečne porabe goriva.

Minijevski razvrat na jugu Provanse

Zanimalo nas je, kaj se zgodi, ko en avtomobilček zbere trideset tisoč ljudi, ki tri dni dirkajo, plešejo in se zabavajo v zaledju Azurne obale! To je zgodba o tem dogodku, imenovanem Mini United ...

Mazda CX-5 pri nas še z dizelskim motorjem

CX-5 je zapeljal k nam z 2,2-litrskim dizlom dveh različnih moči. Pogon je prek šeststopenjskega menjalnika, ročnega ali samodejnega, usmerjen na vsa kolesa ali pa zgolj na sprednji par.

Bi preizkusili Oplovo ampero?

Naš projekt Dražje gorivo, cenejša vožnja nadaljujemo z vabilom na delavnico varčne vožnje na letališču v Lescah. Varčno vožnjo bomo dopolnili z nasveti za varno in dinamično vožnjo.

Toyota GT 86

Z modelom GT 86 se Toyota vrača v svet športnih vozil, kjer stavi na odlične vozne lastnosti, zadnji pogon in ceno, ki v večini evropskih držav ne bo presegla tridesetih tisočakov.

Volkswagen multivan bluemotion

Multivan s svojima dobrima dvema tonama in oglato obliko ni ravno vozilo, ki bi mu pripisovali nizko porabo goriva, a testni, v izvedbi bluemotion, se je izkazal ravno z nizko porabo.

Fotogalerija
Zakulisje relija Saturnus

V dirkaškem športu pogosto vidimo le vrhunsko avtomobilsko tehniko, prešerno drage avtomobile in z lepoticami obkrožene dirkače. A to je le en del relija.

Anketa

Kateri sedemsedežnik iz Volkswagnove ponudbe vam je bolj všeč?