Naslednik dirkalnega 207 S2000

Peugeot 207 S2000 je bil v zadnjih letih eden najuspešnejših avtomobilov v medcelinski seriji IRC in različnih državnih prvenstvih. Peugeot bo zdaj predstavil njegovega naslednika, ki bo v skladu s pravili novega razreda R5. Klasične specifikacije S2000 pri mednarodni avtomobilistični organizaciji FIA namreč ne poznajo več. Avtomobili morajo imeti danes 1,6-litrski motor s turbinskim polnilnikom, medtem ko je imel dirkalnik 207 S2000 še dvolitrski atmosferski motor.

Dirkalni peugeot 208 R5 bo imel tudi petstopenjski sekvenčni menjalnik, minimalna masa pa znaša 1200 kilogramov. Prepovedani so elektronski sredinski diferenciali.

Motor dirkalnika bo imel 280 "konjev" pri šest tisoč vrtljajih na minuto in 400 njutonmetrov navora. Na asfaltni podlagi bodo nanj namestili 18-palčna, na makadamski pa 15-palčna platišča.

Mejna cena za dirkalnik, ki jo je postavila FIA, je 180 tisoč evrov. Vendar sodeč po izkušnjah prejšnjega razreda S2000, bodo ti zneski v realnosti zagotovo precej višji.

Preberite še:

Na sovozniškem sedežu peugeota 207 S2000

Pristni dirkalnik za reli bi moral združevati naslednje sestavine: kompaktno zasnovo, atraktivno podobo, štirikolesni pogon in glasen motor. Dirkalnik razreda S2000 jih ima.