SiOL.net|Avtomoto|Predstavitve|Avtomobili
sreda 23.04.2008, 08:06
Domača predstavitev
Audi A3 cabriolet
Bled - Streha pri modelu A3 cabriolet je platnena, pri Audiju pravijo, da je to njihova tradicija. Serijska je polavtomatska in iz dveh plasti, za doplačilo pa samodejna troplastna.
Poleg modela A4 cabrio in roadsterja TT, je tretji član družine »brezstrešnikov« model A3. Pri sami obliki je pomagalo podjetje Karmann, glede na vse večji porast povpraševanja po majhnih kabrioletih, pa naj bi se zanj pri nas letos odločilo med štirideset in šestdeset kupcev. Po prvi vožnji lahko povemo to, da je kljub relativno majhni dolžini in kabrioletski izvedbi presenetljivo dovolj prostora tudi na zadnjih dveh sedežih.
Serijsko je streha dvoplastna, opcijsko pa je izdelana iz treh plasti.
Platno je tradicija
Streha pri modelu A3 cabriolet je seveda platnena, pri Audiju pravijo, da je to njihova tradicija in, da se bo s platnom v prihodnosti bohotil tudi luksuzni A7. Je pa streha na voljo v dveh izvedbah, kot polavtomatska, ki je serijska ter sestavljena iz dveh plasti, in pa samodejna triplastna. Slednja se ponaša z izredno hitrostjo, za odpiranje namreč potrebuje le devet sekund in enajst za zapiranje. Prednosti platna? Majhna masa in s tem povezano nižje težišče ter manj ukradenega prtljažnega prostora takrat, ko je zložena. Mimogrede, streho je mogoče odpreti ali zapreti do hitrosti 30 km/h.
Streha se odpre v devetih in zapre v enajstih sekundah, do hitrosti 30 km/h.
| Audi A3 cabriolet |
|---|
| spodnji razred; kabriolet dolžina: 4238 mm; prtljažnik: 260 l |
| 1,8 TFSI bencinski 4-valjni turbo motor; 1798 cm3; 118 kW (160 KM) pri 5000-6200 vrt/min; 250 Nm pri 1500-4500 vrt/min; ročni 6-stopenjski menjalnik; prednji pogon; 218 km/h; 0-100: 8,3 s; 7,3 l/100 km; 174 g/km (CO2) |
| 1,8 TFSI S-tronic bencinski 4-valjni turbo motor; 1798 cm3; 118 kW (160 KM) pri 5000-6200 vrt/min; 250 Nm pri 1500-4500 vrt/min; 6-stopenjski samodejni menjalnik; prednji pogon; 218 km/h; 0-100: 8,0 s; 7,6 l/100 km; 180 g/km (CO2) |
| 2,0 TFSI bencinski 4-valjni motor; 1984 cm3; 147 kW (200 KM) pri 5100-6000 vrt/min; 280 Nm pri 1800-5000 vrt/min; ročni 6-stopenjski menjalnik; prednji pogon; 231 km/h; 0-100: 7,4 s; 7,6 l/100 km; 182 g/km (CO2) |
| 2,0 TFSI S-tronic bencinski 4-valjni motor; 1984 cm3; 147 kW (200 KM) pri 5100-6000 vrt/min; 280 Nm pri 1800-5000 vrt/min; 6-stopenjski samodejni menjalnik; prednji pogon; 231 km/h; 0-100: 7,3 s; 7,6 l/100 km; 181 g/km (CO2) |
| 1,9 TDI dizelski 4-valjni motor; 1896 cm3; 77 kW (105 KM) pri 4000 vrt/min; 250 Nm pri 1900 vrt/min; ročni 5-stopenjski menjalnik; prednji pogon; 185 km/h; 0-100: 12,3 s; 5,1 l/100 km; 134 g/km (CO2) |
| 2,0 TDI dizelski 4-valjni motor; 1968 cm3; 103 kW (140 KM) pri 4200 vrt/min; 320 Nm pri 1750-2500 vrt/min; ročni 6-stopenjski menjalnik; prednji pogon; 205 km/h; 0-100: 9,7 s; 5,3 l/100 km; 139 g/km (CO2) |
| 2,0 TDI S-tronic dizelski 4-valjni motor; 1968 cm3; 103 kW (140 KM) pri 4200 vrt/min; 320 Nm pri 1750-2500 vrt/min; 6-stopenjski samodejni menjalnik; prednji pogon; 205 km/h; 0-100: 9,4 s; 5,3 l/100 km; 139 g/km (CO2) |
Na voljo s platišči od velikosti šestnajstih do osemnajstih palcev.
LED diode v žarometih so del opcijske opreme ...
Dva paketa opreme
Audi A3 cabriolet je na voljo z dvema paketoma opreme in sicer attraction in ambition. Pri obeh je serijska polavtomatska streha, ESP, samodejna klimatska naprava in isofix priključki (zadaj in na sovoznikovem sedežu), se pa ambition razlikuje še po tem, da ima namesto 16-palčnih platišč nameščena 17-palčna, podvozje je športno, v tej opremi ima avtomobil spredaj še meglenke, protivetrni ščitnik za sedeži in še nekaj elementov. Odločiti pa se je mogoče tudi za S-line paket, v tem primeru sta drugačna oba odbijača (bolj športen izgled), platišča pa lahko tudi 18-palčna.
Prtljažnik pri zaprti strehi ponuja 260 litrov.
Ob zaprti strehi je A3 cabriolet precej kupejevske oblike.
Anže Jereb
Foto: Anže Jereb
- Vsi članki iz kategorije
- Prejšnji članek: Toyota corolla verso family
- Naslednji članek: Audi A4 avant
- Oceni
- Najnovejše iz kategorije
Komentarji
Komentarjev: 3
1. Zupo23.04.2008 16:23:22
(-2)
Kakšno sranje! Vsi Audiji izgledajo isto, kot trenutno Seati. Je mogoče dizajner isti. Saj A5 je bil lep, ko je prišel ven, a potem je popolnoma enak še A4, sedaj še A3 cabrio... Dolgcajt!!!!
2. trans-arch23.04.2008 22:45:55
(-2)
Zupo se strinjams tabo...pa tut A5 bi biu brez LED lučk nezanimiv...
3. tevz2324.04.2008 06:47:02
(+4)
Dizajner je Walter de'Silva, ki je začel z oblikovanjem avdija in sedaj tudi oblikuje Seate, ker je tako določeno v koncernu WV (audi luksuz, seat sport).
Prijavi se
Registriraj se!