AVTOMOTO

Komentarji

Komentarjev: 27

• 1. kransky06.01.2009 12:54:41

  (-8)

  JAJCA !!!!!!!!!!!!!!!

• 2. _Jaro_06.01.2009 13:32:44

  

  niso glih jajca je pa to najhitrejša krsta na svetu :P

• 3. pozor06.01.2009 15:20:35

  

  fajn stvarca...sam je bele barve... je mladoletna krsta:) kak mulc bi se lahko u hišo rastrelu .. idealna stvar....:)))))

• 4. rokris06.01.2009 15:27:11

  

  Najhitrejši serijski, pazi! SERIJSKI. Vse na njemu je serijsko.

• 5. Miha06.01.2009 16:54:28

  

  kar se izgleda tiče je kombinacija evropejskih avtov tega ranga...bočna linija lamborghini, zadnje luči ferrari, zaviranje s pomočjo spojlerja pa so pogruntal pr bugatiju

• 6. puda06.01.2009 17:55:36

  

  Tole je kokr jaz vem ameriški avto, če se ne motim.

• 7. mustang06.01.2009 18:03:40

  (+1)

  Shelby rules!

• 8. sony06.01.2009 19:23:39

  (+2)

  samo me pa res zanima.. kako je merilo za serijski avto :)

• 9. gtyrant06.01.2009 19:36:14

  

  sam pazite ta Shelby nima nobene povezave s Carol Shelby-em.

• 10. mustang06.01.2009 20:29:09

  

  Lej ga zlomka, pa res! Sej se mi je zdel mal čudn, glede na to da bi skor moral vedt, ampak preveru pa nism do zdele. Poglejte tole: www pika shelbysupercars pika com/video-jay-leno.php, kako ga Jay Leno prgana...

• 11. MaxBunker06.01.2009 20:36:54

  

  adijo pamet, koliko zaviralnih padal ima?

• 12. poldek_tedy06.01.2009 20:58:52

  (+1)

  Tole pa ni za naše ceste...

• 13. miha_j06.01.2009 22:05:05

  

  Kljub superiornosti evropskih športnih avtomobilov nad ameriškimi, pa je ta (SSC) dokaj uspešen poskus. Že to da so iz V8 motorja dobili 1200+ konjev je že nekaj.

• 14. mustang06.01.2009 22:39:35

  

  Miha, po čem so pa evropski športni avti tolk superiorni do ameriških? Po ceni?

• 15. mustang06.01.2009 22:51:17

  

  Zdele sm gledu ta video do konca za Jay Lenom. Mislm, tole je pa noro! To, da pa ni ABS, mi pa ni všeč, ostala elektronka pa ne manjka, ni za pusije tale avto. Tak zvok wastegate-a (sori, ne vem SLO besede za ta kos) pa nism slišu že kakih 30 let!

• 16. TTech06.01.2009 23:50:19

  

  Vendar vseeno, v primerjavi z kakim Veyronom je še zmerom svetlobna leta zadaj. Samo konje nabiti ni težko, težko je pa narediti udoben avto za praktično vsak dan z 1000 konji kot je Veyron.

• 17. mustang07.01.2009 00:10:54

  

  Če zna kdo narest udobn auto, so to Američani. Močn auto za vsak dan narest je izi, mam Z06 2 let, lohk bi se vsak dan vozu komot, tut na ture po par 1.000 km sem že šou brez problema. Primerjava z Veyronom na tem segmentu je čist brezpredmetna. Tale je špartanus, Veyron je pa aristokrateus. Poglej tale video ka je link gor, ka boš slišu zvok iz wastegate-a, boš dol padu. Pa da nima popoff ventilov.... hehe, noro!

• 18. miha_j07.01.2009 00:20:48

  

  @mustang: Že po tvojem nicku si lahko mislim, da si ljubitelj ameriških avtomobilov, ampak me težko prepričaš da so evropski avtomobili superiorni samo v ceni. Tehnološko znanje ki ga v avtomobile vlaga npr. Ferrari ali Lamborghini lahko američani vidijo samo v Applovem računalniku, stil in udobje ki ga ponuja npr. Bentley samo na kavču iz 60., zmogljivosti Land Roverja pa presežejo le na traktorju John Deere. Bi pa z veseljem slišal tvoje argumente za američane. lp

• 19. mustang07.01.2009 00:33:46

  

  V moji zbirki je le 1/3 US avtov, tko da sem kr selektiven, ne ljubitelj kr neki na počez. Tehnološko so bol napredni v EU, seveda. Sam kaj ti to pomaga, ka ma ZR1 performance skor isti ka Carrera GT za 6x manj dnarja. Tale je pa za isti dnar neprimerljiv, a ne? Očitno se nisi še pelou v npr. Lincolnu, Imperialu al pa Cadillacu, če mislš, da je Bentley bol komot. Bl luxuzen ja, udoben pa ne, verjem. Kr se pa tiče LandRoverja, mislm, da je Lada Niva še bolši avto za offroad zmogljivosti. LP!

• 20. sony07.01.2009 11:05:50

  

  enostavno morem malo zunanjost skritizirat.. oblika avta zgleda kot "superšportnik 15 let nazaj" (predvsem zadek)

• 21. rokris07.01.2009 15:12:52

  

  mustang... zr1 ga piči nissan gt-r.... lincoln pa imperial pa cadillac ne spelje ovinka tko da lahko umreš... lada niva praviš? KTM krosko poglej k ga piči offroad...če že primerjaš.

• 22. puda07.01.2009 17:16:09

  

  Mustang: mislim, da v evropi supercar ne pomeni samo MOČ ampak tudi eleganco, kvalitetne materijale in tehniko... Zato pa je dražji.

• 23. mustang07.01.2009 23:21:24

  

  Rokris, kaj oz kdo piči ZR1 in GT-R?? Kr se pa tiče ovinkov, debata na ta segment avtov je bla o luksuznosti in komotnosti, ne menjaj teme. Kulturološko gledano se čist izi vid zakaj je Cadillac Cadillac in Mercedes Mercedes. U Nemčiji majo drugačne ceste, gorske prelaze vsakih 50 km... tm pa ravnica in ravna črta tisoče km. Zato je pač tut avto drugačn, a ne? Umru pa ne boš v ovinku, brez skrbi. Če voziš normalno, seveda. Pa ne meši avtov in motorjev.

• 24. mustang07.01.2009 23:24:05

  

  Puda, vsak Supercar ma svojo osebnost. To je tolk mejhen del industrije, da boš zlo težko ločnico potegnu. Maš špartane in luksuzne na obeh straneh. BTW, če že omenjaš... a mislš, da so tlele slabi materijali in tehnika uporabljeni??

• 25. puda08.01.2009 01:55:18

  

  Pri temle ne vem, vendar pri sedanjih in pa malo starejši, pa niso ravno v vrhu. In vem, da imajo osebnost, sej so to avtomobili, ki so korak ali dva pred navadnimi. Jst sm ti samo razlog povede, zakaj so evropski ponavad dražji.

• 26. mustang08.01.2009 10:35:51

  

  Jest sm ti pa samo povedu, da oboje najdeš na obeh straneh.... primarno odvisno od tega, zakaj in za koga so nemenjeni.

• 27. gapiman10.01.2009 10:06:39

  

  močn nepraktičn avtek za bogataše ko nimajo kam dat gnara