Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Ciril Komotar

Sreda,
7. 3. 2012,
9.12

Osveženo pred

8 let

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Športni Avtomoto

Sreda, 7. 3. 2012, 9.12

8 let

Pininfarina cambiano napoveduje novega maseratija quattroporte - video

Ciril Komotar

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3
Naloga oblikovalskih hiš je, vsaj v grobi osnovi, preprosta. Poskrbeti morajo za videz avtomobila. Koncept cambiano, poimenovan po kraju, od koder prihaja Pininfarina, pa pelje zgodbo dlje.

Napoved nove generacije quattroporteja?

Videz ni edini adut, saj so veliko pozornosti namenili tudi ekološko usmerjenemu hibridnemu pogonskemu sklopu. Posebnost koncepta je umestitev štirih 60-kilovatnih električnih motorjev znotraj koles, ki tvorijo le polovico pogonskega sklopa. Druga polovica je dizelska turbina.

Naj spomnimo, da je zelo podoben koncept Jaguar predstavil pred dvema letoma v Parizu. Tudi njihovega CX 75 so poganjali štirje elektromotorji v kolesih, turbini pa sta bili dve – plinski. Sam pogon torej ni revolucionaren, zmogljivosti tudi ne, pa čeprav podatek o skupni moči 816 "konjičev" zahteva spoštovanje. Ali videz napoveduje novega quattroporteja? Tega pri Pininfarini ne zanikajo, le hudomušno se nasmihajo.

Bolj padejo v oči številke. Dosega naj bi bilo 800 kilometrov, dizelska turbina pa naj bi v ozračje izpustila le 45 gramov ogljikovega dioksida na kilometer, kar naj bi ustrezalo normam Euro 7. Končna hitrost naj bi bila, vsaj v teoriji, omejena na 250 kilometrov na uro, do sto pa naj bi koncept pospešil v le 4,2 sekunde.

Videz koncepta je navdihnila elegantna, tudi na ženevskem salonu predstavljena lancia florida iz leta 1957, ki je bila, mimogrede, zasebno vozilo ustanovitelja podjetja – Battiste Farina.

Kljub podobnosti s hyundaiem velosterjem (oba imata na voznikovi strani ena, na sovoznikovi pa dvoje vrat) ima cambiano v resničnem svetu zelo resnega tekmeca – fiskerja karmo.

Ne spreglejte