Mazda 3 sport 1,6i plusline

ponedeljek 12.12.2005, 11:20

Mazda 3 sport 1,6i plusline

Oprema plusline pravzaprav pomeni TE plus, ker gre za vse elemente, kar jih premore premore TE z le dvema spremembama.

Namesto jeklenih 15-palčnih platišč so dodana lita 16-palčna, poleg tega pa še dinamični nadzor stabilnosti DSC. To pa sploh ni slabo za 165 jurjev.

Vozne lastnosti

Zaradi centimeter širših pnevmatik nižjega preseka na litih platiščih se že tako odlične vozne lastnosti mazde 3 še dodatno izboljšajo. Manjše vzmetene mase povečajo učinke pri pospeševanju in zaviranju, skupaj z večjo površino naleganja pnevmatik pa izboljšajo lego vozila na cesti. Natančna opredelitev vseh prednosti bi bila zanimiva med sočasnim preizkusom na urejenem poligonu. Zanimiva tudi zato, ker bi vmes posegal DSC. Seveda se lita platišča večinoma kupuje zaradi izgleda in zaradi kakšnega hitreje odpeljanega ovinka, pri obojem ima mazda 3 res kaj za pokazat.

Zmogljivosti, poraba

Bencinski motor s stopetimi konji nas je že drugič prepričal, da je dizel s podobno močjo boljša odločitev. Naj takoj dodamo, da to mi lahko trdimo, ker se nam polmilijonska razlika v ceni ne pozna na lastnem žepu. Zmogljivosti obeh motorjev so glede končne hitrosti in pospeševanja do sto praktično enake, vendar se dizel vozi bolj uglajeno, z manj napora in s precej manj goriva. Poraba goriva je pri bencinarju višja kot bi pričakovali od 1,6-litrske delovne prostornine, čeprav se je od zadnjega preizkusa enakega motorja zmanjšala od 10,1 na 9,4. Navor z najvišjo vrednostjo pri visokih štiritisoč vrtljajih ni preveč moteč, saj motor pri dveh "jurjih" deluje dovolj tekoče, ne pa zmogljivo. Prestavna razmerja prvih štirih prestav so temu prilagojena, peta pa predstavlja kompromis. Po eni strani dovoljuje vožnjo po mestnih vpadnicah, zato pa se pri 130 po števcu vrti že na štiri "jurje". To pa ni prav potiho in vzbuja skomine po šesti prestavi.

Cena, tekmeci

Z dodanimi litimi platišči in nadzorom dinamike vozila se karte med konkurenti ne bodo premešale. Gre za prilagajanje krogu kupcev mazde 3, ki želijo opremi TE dodati več varnosti in lepši zunanji izgled za ceno 165.000 SIT, ne bi pa posegli po višji stopnji TX. Ta je namreč od TE dražja za dobrih 300 tisočakov, čeprav gleda čez "plusline" v glavnem le za potovalni računalnik in prednji meglenki.

Mazda 3 sport 1,6i plusline
cena: 4.190.000 tolarjev, spodnji srednji razred, kombilimuzina, 5 vrat, 5 sedežev
Motor
nameščen spredaj prečno, bencinski, tekočinsko hlajeni, 4-valjni, vrstni, 4 ventili na valj; elektronsko vbrizgavanje; 2 zgoraj ležeči odmični gredi; delovna prostornina: 1598 cm3; premer x gib batov: 78 x 83,6 mm; kompresijsko razmerje: 10,0 : 1; največja moč: 77 kW (105 KM) pri 6000 vrt/min; največji navor: 145 Nm pri 4000 vrt/min; najvišje število vrtljajev: 6500 (rdeče polje); količina olja v motorju: 3,9 l; količina hladilne tekočine: 6,0 l; akumulator: 65 Ah; alternator: 80 A
Prenos moči
Zasnova: pogon na prednji kolesi; enokolutna sklopka; 5-stopenjski menjalnik
Prestavna razmerja: I. 3,416; II. 1,842; III. 1,290; IV. 0,972; V. 0,820; R: 3,214; končni prenos: 4,388
Kolesa: platišča iz lahke litine: 6,5 J x 16; pnevmatike: dunlop sp wintersport D3 205/55 R16
Podvozje
samonosna karoserija; prednja prema: posamične obese, MacPherson, dvojna trikotna vodila, stabilizator, vijačni vzmeti, dvostransko delujoča hidravlična blažilnika; zadnja prema: posamične obese, vzdolžno vodilo in 3 prečna vodila, vijačni vzmeti, stabilizator, dvostransko delujoča hidravlična blažilnika
Krmilni sistem
volan z zobato letvijo; električni servo ojačevalnik; število zavrtljajev: 2,94; premer kroga obračanja: 10,9 m med robniki
Zavorni sistem
spredaj zračena zavorna koluta premera 278 mm, zadaj polna koluta premera 265 mm; ročna zavora z mehanskim prenosom na zadnji par koles
Mere, mase
Mere: dolžina: 4420 mm, širina: 1755 mm, višina: 1465 mm; medosna razdalja: 2640 mm; kolotek spredaj: 1530 mm, kolotek zadaj: 1515 mm; oddaljenost od tal: 160 mm
Mase: masa praznega vozila: 1190 kg, največja dovoljena masa: 1695 kg; največja masa vlečene prikolice: 1200 kg (z zavoro) / 550 kg (brez zavore)
Zmogljivosti in poraba
Zmogljivosti: največja hitrost: 182 km/h; čas pospeševanja od 0 do 100 km/h: 11,0 s
Poraba: mestna vožnja: 9,3 l/100 km, odprte ceste: 6,0 l/100 km, kombinirano: 7,2 l/100 km; povprečna avtonomija: 763 km; povprečna poraba na testu: 9,4 l/100 km; prostornina posode za gorivo: 55 l; emisije: 169 g CO2 / km; emisijski razred: EURO IV; dolivanje goriva na desni strani; odpiranje lopute iz notranjosti
Varnost
Varnostni pasovi: tritočkovni pasovi na vseh sedežih, prednja dva pasova nastavljiva po višini; zategovalnik in omejevalnik zatezne sile na prednjih sedežih; isofix priključka na stranskih zadnjih sedežih
Vzglavniki: vzglavniki na vseh sedežih nastavljivi po višini
Zračne blazine: čelni zračni blazini za voznika in sovoznika ("smart airbagsystem"); stranski zračni blazini za voznika in sovoznika; okenski zračni blazini (stebrički A, C)
V primeru trka: zložljiv volanski obroč, pogrezljiva stopalka zavore; nima ocene NCAP
Aktivna varnost: protiblokirni zavorni sistem (ABS), elektronska porazdelitev zavorne sile (EBD), ojačitev zavorne sile (EBA), elektronski nadzor zdrsa pogonskih koles TRC; dinamični nadzor stabilnosti vozila DSC
Voznikov prostor
Volanski obroč, vzvodi 3-kraki usnjen volanski obroč premera 367 mm, nastavljiv po višini in globini; obvolanska ročica na desni za brisalce, obvolanska ročica na levi za luči in smerokaze; stikala avdio sistema na levi prečki volanskega obroča; prestavna ročica z usnjenim držalom in usnjeno manšeto med sedežema; vzvod ročne zavore med sedežema; opora za levo nogo
Voznikov sedež: nastavljiv po dolžini, višini, naklonu in usločenosti naslonjala
Ogledala: električno nastavljivi ogrevani zunanji ogledali z izničenjem mrtvega kota (na voznikovi strani)
Instrumentna plošča: okrogla merilnika za hitrost in vrtljaje, kombiniran okrogli merilnik za zalogo goriva in temperaturo hladilne tekočine z zaslonom za skupne in delno prevožene kilometre; indikator okvare motorja; zvezno nastavljanje osvetlitve merilnikov; centralni zaslon za uro, audio sistem, zunanjo temperaturo in klimatsko napravo
Opozorilniki: opozorilnik za nepripet voznikov varnostni pas (svetlobni, zvočni); opozorilnik za odprta vrata (svetlobni); opozorilnik za pozabljene prižgane luči (zvočni); opozorilnik za nizek nivo goriva (svetlobni); opozorilnik za vključeno ročno zavoro (svetlobni)
Luči: žarometa z dvojno optiko in 3-stopenjskim nastavljanjem po višini, luč za vzratno vožnjo; luč za meglo zadaj; tretja zavorna luč
Potniki, prtljaga
Potniški prostor: sovoznikov sedež nastavljiv po dolžini in naklonu naslonjala; dvotretjinsko deljiva trosedežna klop zadaj; naslon za roke spredaj in zadaj; stropni ročaji za sovoznika in zadnja stranska potnika; neosvetljeni ogledalci v senčnikih
Prtljažnik: odklepanje z daljinskim upravljalcem, odpiranje od zunaj; osvetljen; prekrit s trdo polico; osnovna prostornina: 300 litrov; možnost povečanja z dvotretjinskim zlaganjem naslonjala zadnje klopi; zaprt predal za dvigalo na levi strani; zasilno rezervno kolo v dvojnem dnu
Odložišča: zaprt, zaklenljiv, osvetljen in nehlajen predal pred sovoznikom (velikost mape A4 formata); predal levo pod volanom; zaprt dvodelni predal v naslonu za roko spredaj (zgornji za denarnico); utor za telefon in dva pokrita utora za pijačo poleg ročne zavore; odprt predal v prednjih vratih, držalo za plastenko v zadnjih vratih; žep za naslonjaliom sovoznikovega sedeža; pepelnik z vžigalnikom na sredinski konzoli; 2 kaveljčka pod stropom zadaj
Osvetlitev: osvetlitev potniškega prostora spredaj in zadaj z zakasnitvijo ugašanja; bralni lučki spredaj; osvetljena kotaknta ključavnica; osvetlitev pepelnika in vžigalnika
Oprema
Klima: tonirana stekla; električno pomična stekla v vratih (impulzna z zaščito proti priprtju); samodejna enopodročna klimatska naprava s funkcijo odroševanja; merilnik zunanje temperature; ogrevanje zadnjega stekla; notranje kroženje zraka; protiprašni filter; prednja senčnika
Odklepanje / zaklepanje: daljinsko centralno; lokalizacija s pritiskom stikala za zaklepanje (prižiganje smerokazov); zaklepanje med vožnjo; blokada odpiranja stekel in notranjega odpiranja vrat; blokada zagona motorja
Pripomočki za vožnjo: intervalni brisalci
Ostala oprema: električna vtičnica 12V na sredinski konzoli; ura
Multimedija: radio z RDS-om, CD predvajalnik
Dodatna oprema testnega vozila: kovinska barva (90.809 SIT); cena testnega vozila: 4.280.809 SIT
Garancija
3-letno splošno jamstvo ali 100.000 km; 12-letno jamstvo zoper prerjavenje; 3-letno jamstvo za lak; 10-letno jamstvo pomoči na cesti; redni servis na vsakih 20.000 km