Peugeot 308 SW 2,0 HDi
Peugeot 308 SW je avtomobil, ki s svojo obliko ne zaigra na čustva, kupci po njem posegajo predvsem zaradi racionalnih vzrokov, kot je na primer prostornost. V tem pogledu je SW namreč odličen.
Test: Peugeot 307 SW 1,6 HDi (2006)
Test: Peugeot 308 1,6 HDi (2007)
Zunanjost, notranjost
Delež prodanih petvratnih 308-ic je zanemarljiv, prodajajo se trivratne, za katere se odločajo predvsem mlajši. Tisti z družinami posegajo po različici SW, pri čemer vsakomur postane jasno, kaj je bistvo avtomobila že tisti trenutek, ko vanj naloži polovico svojega stanovanja. Trije sedeži v drugi vrsti so vzdolžno pomični, zato prostora za kolena nikakor ne bo zmanjkalo, težje pa se bo potnikom godilo ravno zaradi treh posamičnih sedežev. Ti so super le takrat, ko na njih sedijo otroci, za odrasle pa bočno nikakor ni dovolj prostora, zato je običajna sedežna klop primernejša. Prtljažnik je s skoraj 600 litri kot rečeno enormen, hvalimo nakladalni rob, ki je poravnan z dnom prtljažnika in dejstvo, da lahko v dnu skriva še dodaten par sedežev. Hvalimo še panoramsko streho, ta je res panoramska, saj se zajeda v skoraj celotno streho in navidezno poveča potniški prostor ter prijetno vanjo spusti še več svetlobe.
Vozne lastnosti
Družinska namembnost se kaže tudi v voznih lastnostih, kar pomeni, da 308 SW precej udobno in mirno premaguje cestne neravnine ter je dovolj tih tudi pri višjih hitrostih. Nagibanja v zavojih je nekoliko več, vendar stvar nikakor ni moteča, rečemo lahko celo, da SW-ju malce bolj dinamična vožnja ne predstavlja večjih težav. Kljub mehkejšemu vzmetenju je lega namreč dolgo nevtralna, tudi krmilni mehanizem daje dovolj povratnih informacij. V tem pogledu še najbolj razočara menjalnik, ki je malenkost premalo hiter in natančen.
Zmogljivosti, poraba
Dvolitrski HDi motor s 136 konjskimi močmi smo preizkusili že večkrat. Tudi tokrat lahko ponovimo, da je agregat dovolj zmogljiv in ne opeša niti pri višjih hitrostih. Pospeševanja so več kot solidna, prehitevanja lahkotna, motor hvalimo še zaradi zvezne zaloge moči, ki lepo narašča že iz najnižjih vrtljajev. Zelo dober dosežek je tudi povprečna poraba goriva, ki se je na našem testu zaključila pri 6,6 litra.
Cena, tekmeci
SW ni običajen karavan, kateremu bi pripisali tekmece, kot so megane grandtour, focus wagon, astra karavan, octavia combi, golf variant in tako naprej. Njegov prtljažnik je od večine namreč precej večji, notranjost prostornejša in tudi bolj modularna (posamični sedeži), nihče izmed naštetih niti ne ponuja sedmih sedežev. Za družinske potrebe je 308 SW zato skoraj idealno vozilo, le glede druge sedežev v drugi vrsti se je treba pred nakupom razjasniti. Če bodo na njej sedeli otroci, potem posamične sedeže priporočamo (vsakega posebej je mogoče tudi odstraniti iz avtomobila), v nasprotnem primeru pa je običajna sedežna klop boljša rešitev.
| Peugeot 308 SW 2,0 HDi FAP premium pack |
| cena: 23.840 EUR; spodnji srednji razred; karavan, 5 vrat, 5 sedežev |
| Motor |
| nameščen spredaj prečno, dizelski, tekočinsko hlajeni, 4-valjni, vrstni, 4 ventili na valj, 2 zgoraj ležeči odmični gredi; neposredno vbrizgavanje preko skupnega voda; turbo polnilnik z variabilno geometrijo lopatic, hladilnik polnilnega zraka; delovna prostornina: 1997 cm3; premer x gib batov: 85 x 88 mm; kompresijsko razmerje: 17,6 : 1; največja moč: 100 kW (136 KM) pri 4000 vrt/min; največji navor: 320 Nm pri 2000 vrt/min (kratkotrajno 340 Nm - overboost); najvišje število vrtljajev: 4500 (rdeče polje); količina olja v motorju: 4,5 l; alternator: 157 A |
| Prenos moči |
| Zasnova: pogon na prednji kolesi; enokolutna sklopka; 6-stopenjski ročni menjalnik |
| Prestavna razmerja: I. 3,42; II. 1,78; III. 1,12; IV. 0,8; V. 0,65; VI: 0,53; končni prenos: 3,53; R: 2,45 |
| Kolesa: platišča iz lahke litine; pnevmatike: Continental contisportcontact 215/55 R16 |
| Podvozje |
| samonosna karoserija; prednja prema: posamične obese, pseudo MacPherson, stabilizator, vijačni vzmeti, hidravlična blažilnika z ventili pod tlakom 5 barov; zadnja prema: gibljiv prečni drog z vgrajenim stabilizatorjem, vijačni vzmeti, hidravlična blažilnika z ventili pod tlakom 5 bar |
| Krmilni sistem |
| volan z zobato letvijo, elektrohidravlični servo ojačevalnik s spremenljivo stopnjo ojačanja; število zavrtljajev: 2,9; premer kroga obračanja: 11,08 m med robniki, 11,43 m med zidovi |
| Zavorni sistem |
| spredaj zračena zavorna koluta premera 302 mm in debeline 24 mm, zadaj polna koluta premera 283 mm in debeline 9 mm; ročna zavora z mehanskim prenosom na zadnji par koles |
| Mere, mase |
| Mere: dolžina: 4500 mm, širina: 1815 mm (2038 z ogledali), višina: 1555 mm, medosna razdalja: 2708 mm, previs spredaj: 926 mm, previs zadaj: 866 mm, kolotek spredaj: 1526 mm, kolotek zadaj: 1521 mm |
| Mase: masa praznega vozila: 1575 kg, največja dovoljena masa: 2215 kg; največja masa priklopnega vozila: 1650 kg (z zavoro) / 750 kg (brez zavore); največja vertikalna obremenitev kljuke: 70 kg |
| Zmogljivosti in poraba |
| Zmogljivosti: največja hitrost: 202 km/h; čas pospeševanja od 0 do 100 km/h: 10,6 s; čas pospeševanja od 0 do 1000 m: 31,9 s; čas pospeševanja od 80 do 120 km/h: 8,7 s (V. prestava) / 12,4 s (VI. prestava) |
| Poraba: mestna vožnja: 7,4 l/100 km, odprte ceste: 4,7 l/100 km, kombinirano: 5,7 l/100 km; povprečna avtonomija: 1052 km; povprečna poraba na testu: 6,6 l/100 km; prostornina posode za gorivo: 60 l; polnjenje goriva na desni strani; odpiranje pokrova s ključem; emisije: 150 g CO2 / km; emisijski razred: Euro IV |
| Varnost |
| Varnostni pasovi: tritočkovni pasovi na vseh sedežih, prednja dva pasova nastavljiva po višini, pirotehnični zategovalnik na prednjih sedežih, omejevalnik zatezne sile na prednjih in stranskih zadnjih sedežih; isofix priključki spredaj desno in na vseh treh sedežih zadaj |
| Vzglavniki: vzglavnika na prednjih sedežih nastavljiva po višini in naklonu, vzglavniki na zadnjih sedežih nastavljivi po višini, aktivna prednja vzglavnika (zaščita v trkih od zadaj) |
| Zračne blazine: čelni zračni blazini za voznika in sovoznika (dvostopenjsko napihljivi), možnost izklopa sovoznikove čelne blazine (s ključem - ključavnica med prednjimi vrati in armaturno ploščo), stranski zračni blazini za voznika in sovoznika, okenski zračni blazini (stebrička A) |
| V primeru trka: umik volanskega obroča; ocena Euro NCAP: neocenjeno |
| Aktivna varnost: protiblokirni zavorni sistem (ABS), elektronska porazdelitev zavorne sile (EBD), elektronska ojačitev zavorne sile in vklop vseh utripalk pri zaviranju v sili (AFU), elektronski nadzor zdrsa pogonskih koles ASR, elektronski nadzor stabilnosti vozila ESP |
| Voznikov prostor |
| Volanski obroč, vzvodi 3-kraki usnjen volanski obroč premera 378 mm, dodatno odebeljen v položaju "deset do dveh", nastavljiv po višini in globini; obvolanska ročica na levi za luči in smerokaze; obvolanska ročica na desni zgoraj za brisalce in potovalni računalnik; obvolanska ročica na desni spodaj za nadzor avdio sistema; prestavna ročica z usnjenim držalom in usnjeno manšeto med sedežema; vzvod ročne zavore z usnjeno manšeto med sedežema; opora za levo nogo |
| Voznikov sedež: nastavljiv vzdolžno, po višini in po naklonu naslonjala; naslon za roko vzdolžno nastavljiv |
| Ogledala: električno nastavljivi ogrevani zunanji ogledali, pod ogledala vgrajeni smerokazi; samodejna zatemnitev notranjega ogledala; ogledalci v senčnikih |
| Instrumentna plošča: okrogli merilniki za hitrost, vrtljaje, zalogo goriva in temperaturo hladilne tekočine; zaslon med merilniki za prevoženo razdaljo, nivo olja in kontrolne lučke; zaslon na sredini armaturne plošče za potovalni računalnik, audio sistem, izpis opozoril in za nastavitve; indikator okvare motorja; zvezno nastavljanje osvetlitve merilnikov |
| Opozorilniki: za nepripete varnostne pasove (svetlobni, zvočni); za odprta vrata (svetlobni, zvočni, pisni), za pozabljene prižgane luči (svetlobni), za nizek nivo goriva (svetlobni, zvoćni), za vključeno ročno zavoro (svetlobni), za nizek tlak olja (svetlobni), za nizek nivo olja (svetlobni), za nizek nivo tekočine za pranje stekel (svetlobni), za nevarnost zmrzali (zvočni, pisni) |
| Luči: žarometa z dvojno optiko in 3-stopenjskim električnim nastavljanjem po višini, dnevne luči; prednji meglenki, zadnja meglenka; dodatna smernika pod ogledali; luč za vzratno vožnjo; tretja zavorna luč |
| Potniki, prtljaga |
| Potniški prostor: sovoznikov sedež nastavljiv vzdolžno, po višini in po naklonu naslonjala; trije posamični sedeži zadaj - vzdolžno pomični; naslon za roke spredaj; stropni ročaji za sovoznika in zadnja stranska potnika; ogledalci v senčnikih |
| Prtljažnik: osvetljen, prekrit z rolojem; odklepanje z daljinskim upravljalcem, odpiranje od zunaj; ločeno odpiranje stekla; osnovna prostornina: 573 l; povečana prostornina: 2149 l (do stropa in pri odstranjenih zadnjih sedežih); 4 zanke na dnu in 3 na hrbtni strani sedežev; 4 kaveljčki za obešanje na bočnih straneh; mreža za pritrditev prtljage; rezervno kolo standardne velikosti na jeklenem platišču z orodjem v dvojnem dnu |
| Odložišča: zaprt, osvetljen in hlajen predal pred sovoznikom (velikost mape A4 formata) z nosilcem za dokumente, pokrov z dvema predalčkoma in z držalom za kartice ter pisalo; odprt predalček levo pod volanom; zaprt predal v naslonu za roko spredaj; kaveljček na sovoznikovi strani osrednje konzole; predal za očala na stropu; po en odprt predal in utor v vratih; odprto odložišče pod radiem na osrednji konzoli; žepa za naslonjali prednjih sedežev; pepelnik na osrednji konzoli, vžigalnik na konzoli med sedežema; utora ob sedalih prednjih sedežev; 2 kaveljčka pod stropom zadaj |
| Osvetlitev: osvetlitev potniškega prostora spredaj in zadaj z zakasnitvijo ugašanja; bralni lučki spredaj; osvetlitev vžigalnika |
| Oprema |
| Klima: električno pomična stekla v vratih (impulzna z zaščito proti priprtju); samodejna dvopodročna klimatska naprava s funkcijo odroševanja; merilnik zunanje temperature; ogrevanje zadnjega stekla; notranje kroženje zraka; protiprašni filter; prednja senčnika |
| Odklepanje / zaklepanje: daljinsko centralno s prižiganjem zasenčenih žarometov; lokalizacija s pritiskom stikala za zaklepanje (vklop smerokazov); luči z zakasnitvijo ugašanja (follow me home); samodejno zaklepanje med vožnjo; blokada odpiranja stekel in notranjega odpiranja vrat; blokada zagona motorja; VIN številka na vetrobranu |
| Pripomočki za vožnjo: prikaz skupnih in delno prevoženih kilometrov, potovalni računalnik z dvema ločenima merilnikoma povprečne in trenutne porabe, avtonomije in povprečne hitrosti, prevožene poti, razdalje do cilja in časa vožnje; samodejni brisalci, zadnji brisalec; tempomat z omejevalnikom hitrosti |
| Ostala oprema: električna vtičnica 12V na konzoli med sedežema in v prtljažniku, datum, ura (izbira 12h / 24h), zanke za držanje tepihov spredaj |
| Multimedija: radio z RDS-om, CD predvajalnik, predvajalnik MP3 datotek; nizkotonski zvočnik v prtljažniku; obvolanski nadzor (glasnost, iskanje postaj) |
| Dodatna oprema testnega vozila: kovinska barva: 450 EUR; parkirni senzorji spredaj in zadaj: 500 EUR; akustični paket (ozvočenje JBL): 350 EUR; cena testnega vozila: 25.140 EUR |
| Garancija |
| 2-letno splošno jamstvo, 12-letno jamstvo zoper prerjavenje, 3-letno jamstvo za lak, 2-letno jamstvo pomoči na cesti, možnost podaljšanja garancije; redni servis na vsakih 30.000 km |
Foto: Ciril Komotar
