Test nove različice
BMW 520d
Vzrok za današnji test petice je v dizelskem motorju, ki so ga pred časom temeljito posodobili tako, kot to pri BMW-ju dobro znajo. Ob večji moči porabi manj in je torej ekološko manj obremenjujoč.
Že preizkušeno
09.08.2007, 16:31 - BMW 540i
03.01.2006, 07:00 - BMW 530ixA
Motor in karoserija: že videno
Takoj naj povemo, da smo prav takle motor že preizkusili v najmanjšem BMW-ju 120d, zunanjo obliko in notranjo urejenost testne petice pa prav tako že poznamo iz naših predhodnih testov. Torej se lahko danes osredotočimo na razlike, oziroma prednosti, ki jih prinaša dvolitrski turbodizel glede na predhodnika. Začnemo kajpada pri vsebini, ki nas pri vozilih te znamke ponavadi najbolj zanima, to so konji in zmogljivosti.
Povečana moč ...
Moč motorja je iz 120 narasla na 130 kW, v konjih torej iz 163 na 177. Pospeševanje do stotice so skrajšali za 3 desetinke sekunde, in zdaj velja 8,3. Precej je narasla tudi največja hitrost, 231 km/h je za 8 več od tiste s starim motorjem.
... ob zmanjšani porabi
Pravkar navedene pluse dopolnimo še s podatkom o porabi na našem testnem krogu. Ta je znašala povprečno 6,8 l/100 km oziroma celo kakšen centilitrček manj, kar je za dobrih 1500 kg težkega predstavnika višjega srednjega razreda odlično.
520 porabil manj kot 120!
Zdaj pa ste na vrsti tisti pikolovci, ki boste vprašali, zakaj pa nam je BMW 120d na testnem krogu pokuril deci več, kar je čista resnica? Vzrok je v nekoliko nižjem koeficientu zračnega upora petice, kar dokazuje za 3 km/h višja največja hitrost, drugi vzrok pa se nam je dogajal na avtocesti med Ljubljano in Uncem. Vsi vozniki so se trmasto vozili po levem pasu večinoma z 90 km/h, kar je na tem odseku povzročilo izredno nizko porabo. Saj bi radi prehitevali po povsem praznem desnem pasu, vendar kot vemo, tega ne smemo.
V nekaj stavkih
Petica opremljena z varčnim dizelskim motorjem bo kredibilna izbira tistih, ki od vozila pričakujejo iz zahtevajo ugodno porabo, udobje in zmerno mero prestiža.
| BMW 520d |
| cena: 41.850 EUR; višji srednji razred; limuzina, četvero vrat, pet sedežev |
| Motor |
| nameščen spredaj vzdolžno, dizelski, 4-valjni, 4 ventili na valj; delovna prostornina: 1995 cm3; največja moč: 130 kW (177 KM) pri 4000 vrt/min; največji navor: 350 Nm pri 1750 - 3000 vrt/min |
| Prenos moči |
| Zasnova: pogon na zadnji kolesi; 6-stopenjski ročni menjalnik; mere pnevmatik: 225/50 R17 |
| Mere, mase |
| dolžina: 4841 mm, širina: 1846 mm, višina: 1468 mm; medosna razdalja: 2888 mm; prostornina prtljažnika: 520 l; masa vozila: 1585 kg; največja dovoljena masa: 2050 kg |
| Zmogljivosti in poraba |
| najvišja hitrost: 231 km/h; čas pospeševanja od 0 do 100 km/h: 8,3 s; mestna vožnja: 6,5 l/100 km, odprte ceste: 4,3 l/100 km, kombinirano: 5,1 l/100 km; povprečna avtonomija: 1372 km; povprečna poraba na testu: 6,8 l/100 km; prostornina posode za gorivo: 70 l; emisije: 136 g CO2/km |
| Varnost |
| čelni zračni blazini za voznika in sovoznika; stranski zračni blazini za voznika in sovoznika; okenski zračni blazini; isofix priključka za otroški sedež na stranskih zadnjih sedežih; ABS, DBC, DSC; ocena NCAP: 4 zvezdice (test iz leta 2004) |
| Oprema |
| električno pomična stekla v vratih; potovalni računalnik, meglenke, radio, CD, mp3, AUX |
| Dodatna oprema testnega vozila: kovinska barva: 1.083; paket advantage plus (držalo za pijačo, vreča za smuči, odprtina v zadnjem naslonjalu, usnje Dakota, ogrevana prednja sedeža z električnim pomikom in spominom na voznikovi strani, xsenonske luči z napravo za pranje, parkirni senzorji, samodejna klimatska naprava, tempomat z zavorno funkcijo, električna zadnja zavesa, samodejna zatemnitev notranjega ogledala, naprava za vklop in izklop dolgih luči, navigacijski sistem, predpriprava za avtotelefon): 9.283 EUR; 17-palčna platišča z runflat pnevmatikami: 840 EUR; športna prednja sedeža: 641 EUR; usnjen športni volan: 155 EUR; cena testnega vozila: 53.852 EUR |
| Garancija |
| 2-letno splošno jamstvo; 12-letno jamstvo zoper prerjavenje; 3-letno jamstvo za lak: 5-letno jamstvo pomoči na cesti; servisni pregledi do 5 let oziroma do 100.000 km vključeni v ceno vozila, intervali odvisni od režima vožnje in določeni s servisnim indikatorjem |
Pooblaščeni prodajalci
| Celje | Selmar |
| Koper | Avto Select |
| Kranj | Malgaj |
| Ljubljana | Malgaj |
| A-Cosmos | |
| Nova Gorica | Avto Select; PE Nova Gorica |
| Novo mesto | Makoma |
Foto: Ciril Komotar
