0
0
0
0
0
NATISNI PISAVA

Mini countryman cooper S

Avtor: David Stropnik

Mini countryman prinaša v razred malih mestnih terencev svežino, prestiž in športnost. Obenem minija nadgrajuje v uporabnejše vozilo, ki ga nujno ne potrebujete, ga je pa zabavno imeti.

0
0
0
0
0

Zunanjost, notranjost

Največji mini doslej

Osnovne poteze ostajajo klasično minijevske: velike luči, kompaktna oblika, "plavajoča" streha … Obenem countryman že na pogled deluje robustneje. In to ne le zaradi tega, ker je skoraj štirideset centimetrov večji in postavljen centimeter višje. Pravzaprav po zaslugi domiselnega oblikovanja sploh ni videti tako velik kot je. Je pa kljub temu skoraj 20 centimetrov daljši in potnikom, ki sedijo na zadnji klopi, prijaznejši (prava vrata) od dosedanjega "družinskega" minija – clubmana.

Uporabno velik in s svežimi rešitvami

Kar zunaj morda še ni povsem jasno, je v notranjosti očitno. Ta mini ni več mini. Zdaj lahko tudi zadaj sedijo odrasli ljudje in tudi vstopajo ali izstopajo skozi normalno velika vrata. In to kar trije. Če pa izberemo verzijo z dvema sedežema, imamo po celotni dolžini avtomobila na sredini prilagodljivo sredinsko konzolo, ki jo lahko z uporabnimi elementi dodelamo po svojem okusu. Glede na to da mini ni in noče biti družinski enoprostorec, je izbira dveh pravih sedežev zadaj verjetno najboljša izbira.

Vozne lastnosti

Tudi countryman se pelje minijevsko

Ključno vprašanje za volanom je seveda, ali se tudi countryman še pelje kot gokart. Ja, kljub večji dolžini in oddaljenosti od tal je občutek za volanom še vedno minijevski. Ne rine z nosom čez kolesa in se hipno odziva na neposreden volanski mehanizem. Seveda se pozna, da to ni več majhna igrača, da se sedi višje in ima kar četrt tone večjo maso, toda del tega manjka nadoknadi štirikolesni pogon, ki po potrebi priklaplja zadnji kolesni par vse do 100 odstotkov.

Zmogljivosti, poraba

Cooper S streže z malce nad 180 "konjiči". 1,6-litrskemu motorju pomaga dvostopenjska turbina, ki zadovolji vse potrebe na običajni cesti. Pri višjih hitrostih in prestavah pa temu težjemu miniju že nekoliko pojema sapa. A takšni vožnji v osnovi in tudi zaradi medosja ni namenjen, zato verjamemo, da se bo večina lastnikov "izogibala" avtocestam in iskala veselje in užitek med ovinki in na makadamih. Poraba je, kot smo pri dobrega poldrugega litra velikih turbo motorjih navajeni, ne prav majhna, a veselje ima svojo ceno.

Poraba na testnem krogu: 9,9 l/100 km


Mestno: 7,9 l/100 km
Avtocesta: 9,8 l/100 km
Umirjeno: 6,2 l/100 km
Športno: 14,6 l/100 km

Dolžina testnega kroga 141,4 km; 16,7 km mesto / 44,9 km avtocesta / 38,9 km podeželje umirjeno / 40,9 km podeželje športno. Testni krog prevozimo z vsakim testnim vozilom. Povprečne porabe goriva za posamezne režime vožnje so preračuni podatkov potovalnega računalnika.

Cena, tekmeci

Boljši, a tudi dražji

Klasičen mini je razred zase med avtomobili. Tako povečan in s štirikolesnim pogonom pa ni več ekskluzivno drugačen. Tako po prestižnosti, pogonu, tehniki, zmogljivostih in prostornosti sicer presega male mestne terence tipa suzuki SX4 in nissan juke ali pa toyota urban cruiser in kia soul. A kolikor pred njimi prednjači, toliko je tudi dražji. Zato mu je morda edini dostojen konkurent BMW X1, ki pa ima drugo ciljno publiko. Uporabnejša škoda yeti in mikro panda 4x4 pa sta že iz druge bolj praktične oziroma (predvsem pri pandi) bolj terenske in bolj dostopne zgodbe.

Kaj dobimo za ta denar?

Za skoraj štirideset tisočakov kolikor stane countryman cooper s s štirikolesnim pogonom in vpadljivo opremo res dobimo štiri različne avtomobile v enem: mali mestni avtomobil, šminker, športni avtomobil in deloma celo terenec. Toda ne smemo pozabiti, da za ta denar dobimo tudi povsem resnega terenca, pravi športni avtomobil, velikega šminkerja ali pa dva, tri (tudi štiri) male mestne avtomobile.

V nekaj stavkih

Za nekatere je countryman popoln avtomobil, ki združuje najboljše vozniške elemente s praktičnostjo in sodobnim oblikovanjem, za druge pa nepotreben postavljaški ropar denarnic in bencina. Vsi pa se moramo strinjati, da je to terenski gokart karavan, ki prerašča dosedanje dojemanje minijev. Vozne lastnosti so še vedno zelo dobre, obenem pa je tak mini bistveno uporabnejši. Težava je le v tem, da zaradi cene za večino neuporaben.

Cena testnega vozila: 39.644 EUR

Cena osnovne različice: 21.100 EUR (Mini countryman one 72kW)
Osnovna cena testnega vozila: 28.400 EUR (Mini countryman cooper S ALL4)

Skupna cena dodatne opreme: 11.244 EUR

Dodatna oprema: royal grey kovinska barva: 461 EUR; usnje "gravity polar beige/polar biege": 809 EUR; paket zunanjih ogledal: 246 EUR; kromirani deli v notranjosti: 102 EUR; el. steklena streha s funkcijo nagiba in drsenja: 1003 EUR; mreža za ločevanje tovora v prtljažnem prostoru: 174 EUR; temnejša stekla: 184 EUR; avtomatska zatemnitev notranjih in zunanjih ogledal: 256 EUR; naslon za roke spredaj: 164 EUR; ogrevana prednaj sedeža: 297 EUR; gumb sport: 133 EUR; nadzor razdalje pri parkiranju zadaj: 358 EUR; senzor za dežin stikalo za avtomatski vklop lučiu: 123 EUR; prilagodljiv snop žarometov: 328 EUR; HiFi ozvočenje Harman/Kardon: 870 EUR; paket "Chili" (mulifunkcijski volan, "runflat" pnevmatike, 18-palčna lita platišča, velur preproge, po višini nastavljiv sovoznikov sedež, odlagalni paket, meglenke, ksenonske luči za dolge in kratke žaromete, samodejna dvopodročna klimatska naprava, potovalni računalnik, paket luči): 3276 EUR; radio mini "visual boost": 860 EUR; zimske pnevmatike Pirelli W210 scotto zero RSC M+S, alu platišča double spoke 124 17-palčna: 1600 EUR

Za pikolovce

Nastavljanje pripomočkov na sredinski konzoli v sprednjem delu ne dopušča proste izbire, saj je ročna zavora postavljena tako, da si večjih elementov (na primer držala za kozarce) ne moremo postaviti. In škoda, da štirikolesnega pogona ne moremo "zakleniti", da bi bila vožnja na meji bolj predvidljiva.

Mini cooper S countryman ALL4
terenska vozila; športni terenec, 4 sedeži
Motor
bencinski turbo motor, 4-valjni, 4 ventili na valj; delovna prostornina: 1598 cm3; največja moč: 135 kW pri 5500 vrt/min; največji navor: 240 Nm pri 1600-5000 vrt/min
Prenos moči
štirikolesni pogon; šeststopenjski ročni menjalnik; mere pnevmatik: 205/55 R17 (zimske), 225/45 R18 (letne)
Mere, mase
dolžina: 4110 mm, širina: 1798 mm, višina: 1561 mm; medosna razdalja: 2595 mm; premer kroga obračanja: 11,6 m; prostornina prtljažnika: 350/450/1170 l; masa praznega vozila: 1385 kg; največja dovoljena masa: 1780 kg
Zmogljivosti in poraba
največja hitrost: 215 km/h; čas pospeševanja od 0 do 100 km/h: 7,6 s; mestna vožnja: 7,5 l/100 km, odprte ceste: 5,4 l/100 km, kombinirano: 6,1 l/100 km; povprečna avtonomija: 770 km; prostornina posode za gorivo: 47 l; emisije: 143 g CO2 / km
Varnost
čelni in stranski zračni blazini za voznika in sovoznika; okenski zračni zavesi za zaščito glav vseh potnikov; ABS, EBD, BA, ESP, DSC, DTC, CBC (samodejno prilagajanje zaviranja med vožnjo v ovinku), EDLC (el. zapora diferenciala), "hillholder", isofix 2x; ocena NCAP: 5 zvezdic
Oprema
električno pomična stekla in ogledali; usnjen športni volan; spojler zadaj; strešni nosilci; športna sedeža spredaj; funkcija start/stop; regeneracija energije pri zaviranju; prostoročna Bluetooth naprava z USB/avdio vmesnikom; beli smerokazi
Garancija
2-letno splošno jamstvo, 12-letno jamstvo zoper prerjavenje, 2-letno jamstvo pomoči na cesti; redni servis na vsakih 30.000 km (oziroma glede na servisni indikator)

Redno servisiranje do 120.000 km: 888 EUR

30.000 km: 115 EUR / 60.000 km: 329 EUR / 90.000 km: 115 EUR / 120.000 km: 329 EUR

Časovni interval med servisi je največ 1 leto.


Testi sorodnih modelov

Mini john cooper works

RS, ST, cupra, AMG, M, S, EVO, STi ... Najbolj vroče različice so pogosto značajsko povsem druga zgodba kot avti, iz katerih izhajajo. Pri miniju ni tako. Razlika med cooperjem in "johnom" je majhna.

Mini cooper S

Od naslednika na novo zrasle ikone v svetu malih športnih avtomobilov smo pričakovali veliko in prav toliko tudi dobili. Na avtocestah, v ovinkih in ob mirni vožnji pusti vtis zbranega vozila.

Mini cabrio cooper S

Mini z izgubo strehe ni izgubil prav nič svoje barvite osebnosti. A tehtnica med pozerstvom in športnostjo je tokrat nagnjena veliko bolj na stran pozerstva.

Mini one

Ob besedi mini večina med nami pomisli na cooperja S, torej majhno »gokart« bombico na steroidih. A mini je lahko tudi mini one, mnogo bolj umirjena izvedenka tega, sicer mestnega malčka.

Mini cooper 50 camden

Ob petdeseti obletnici so posebni izvedenki minija nadeli ime camden, mu dodali nekaj dodatne opreme in najpomembnejše ̶ dar govora in ga tako spremenili v zanimivega govornika.


Pooblaščeni prodajalci:

Ljubljana Malgaj
Foto: Ciril Komotar/siol.net
Komentarje prikazujemo 7 dni po objavi članka. Po tem času komentarjev ne prikazujemo več.
V Sloveniji deset milijonov vtičnic čaka na električne avtomobile

Napredna polnilna storitev: nova dimenzija vsakodnevne uporabe električnih vozil

Z družino na poti: nasveti AMZS-strokovnjakov

Svoboda odprte ceste bo bolj doživeta z avtomobilom v dobri kondiciji

Novo mesto uradno postalo rojstno mesto twinga

Renault in Daimler v Slovenijo prinašata nove karierne priložnosti za mlade (video)

Neoplan starliner L – poslovna cestna križarka

Kongresna dvorana na kolesih: 14 metrov, 25 ton in pol milijona evrov

Največja ladja v Kopru: 334 metrov, 3.800 kontejnerjev

Čezoceanka CMA CMG cenderillon napoveduje gostejši tovorni promet v Luki Koper

BMW i8: ko laser razpara temo … (video)

Bavarci razsvetljujejo avtomobilsko prihodnost: BMW-jeve laserske luči osvetlijo več kot pol kilometra ceste

Tesla kot avtomobilska znamka prihodnosti

Vrednost Tesle ocenjujejo že na 30 milijard ameriških dolarjev

Honda CR-V 1,6 i-DTEC

Svojevrstni križanec z veliko aduti, ki združuje na videz nezdružljivo.

Citroën obljublja stroškovno prijaznejše avtomobile

Intervju s produktnim direktorjem znamke Citroën, Thomasom d'Haussy

Anketa

Kateri električni avtomobil bi izbrali za potovanje po Sloveniji?

V poletni vročini v hlad jame

Obiščite Županovo jamo v bližini Grosuplja in spoznajte čudoviti podzemni svet Dolenjske!

Kaj storiti v primeru škode?

Klikni za več informacij.

Nora poletna akcija kuhinj

Znižanje do 50 % na izbrane modele in elemente + dodatnih 400 € za nakup aparatov! DanKuchen BTC in Kranj

oglasno sporočilo Zagotavlja