0
0
0
0
0
NATISNI PISAVA

Nova generacija, prva vožnja

Audi A3

Avtor: Miha Merljak

Palma de Mallorca; Španija - Audijev premium golf je v novi izvedbi še bolj športen. Tehnično bogato opremljen in ob enakih merah lažji. Na voljo bo tudi z motorjem, ki izklaplja dva valja.

0
0
0
0
0

Razred: Spodnji srednji razred
Sorodna vozila: /
Družina modelov: A3
Zgodovina modela: 1996 prva generacija, 1999 sportback prve generacije; 2003 druga generacija; 2004 sportback druge generacije; 2008 A3 cabriolet
Načrtovana letna prodaja: 210.00 (globalno), 160 Slovenija
Začetek prodaje v Sloveniji: september 2012
Cene: še niso znane

Poudarki:
- Podobnost z drugimi modeli
- Še bolj športni značaj v primerjavi s tekmeci
- Štirivaljni motor z izklapljanjem dveh valjev
- MMI kolesce z drsno ploščico

Po značaju športnik, nič več samo premium golf

Pred nami je tretja generacija Audijevega tekmeca volkswagnu golfu, meganu, astri, focusu. Toda trojka se po novem še nekoliko bolj odmika od mersko podobne, a veliko cenejše konkurence, saj je postala značajsko še nekoliko bolj športna kot doslej.

In to že v osnovi, seveda pa je to še posebej izrazito pri športnih S-line različicah, kar pa tako ali tako velja splošno za vse Audijeve modele. In takšne kot pri drugih Audijevih modelih so tudi oblikovalske poteze. Po našem mnenju so se oblikovalci še celo nekoliko preveč držali pravil znamke, saj je v vzvratnem ogledalu novo trojko praktično nemogoče ločiti od A4 ali A6, pa tudi zadki so si neverjetno podobni. Ali je to dobro, ali ne, povejte v spodnji anketi.

Kmalu sportback, pozneje tudi limuzina in cabriolet

Kakorkoli že, atraktivna športna oblika je logična, razmere na trgu so se namreč v zadnjem letu močno spremenile. Ko je leta 1996 na trg zapeljal prvi A3, premiumskih kompaktov ni bilo, danes se nemška trojica bojuje tudi v segmentu, kjer ni limuzin. In bolj kot BMW serije ena, Audijevce skrbi prihod novega mercedesa razreda A, ki je s svojo športnostjo na salonski premieri v Ženevi dobesedno »zažigal«.

No, tole, da v premiumskem delu spodnjega srednjega razreda ni limuzin, ni povsem res. Za zdaj jih ni: namreč nova trojka bo na voljo tudi kot limuzina, na trge bo zapeljala konec prihodnjega leta, seveda pa bo delež prodanih limuzin majhen. Tako kot bo majhen delež trivratnih A-trojk in kabrioletov, glavnino prodaje bodo tvorili nekoliko bolj praktični 5-vratni sportbacki.

Enake dimenzije, nižja masa

Praktičnost oziroma celo družinska uporabnost bo sicer tudi pri 5-vratnem sportbacku drugotnega pomena, naj pa na tem mestu povemo, da je novi A3 v primerjavi s predhodno generacijo praktično enakih dimenzij: enako dolg, širok, visok, medosje je zraslo za nekaj centimetrov. Audijev PR poudarja tudi več prostora za glavo spredaj in zadaj, kar so dosegli s tanjšanjem sedežev, a razlika meri komaj poldrugi centimeter, kar še vedno pomeni, da dvometrašev res ne gre tlačiti zadaj!

Je pa trojka lažja, od druge generacije za 80 kilogramov v povprečju, torej toliko kot A3 prve generacije. »Prihranke« v masi so v Audijevi inženirji našli v detajlih, o teh smo več zapisali v posebnem članku. Preberite …

Valji na zahtevo, vsi aktualni napredni pripomočki

Lažji so tudi novi motorji. Tudi bencinski štirivaljnik, ki izklaplja dva valja, ko jih ne potrebuje, recimo pri enakomerni vožnji in pri odjemanju plina. Konec leta se bo ponudbi priključil 1,6-litrski dizel, ki bo podkrepljen s 6- in ne 5-stopenjskim menjalnikom kot doslej. Pozneje bodo na voljo tudi quattro motorji in S tronic samodejni menjalniki. V prihodnjih letih bo Audi motorno ponudbo modela A3 razširil tudi s hibridno različico, pa tudi z izvedbo TCNG, ki jo poganja gorivo iz naravnih virov.

Za konec še napredni pripomočki: na voljo je bolj ali manj vse, kar je ta hip na voljo: pre sense, ki (pred)pripravi varnostne elemente na trk, in pri hitrostih pod 30 km/h tudi samodejno ustavi vozilo; aktivni radarski tempomat, ohranjanje na voznem pasu, opozorilnik za vozila v mrtvem kotu, bralnik prometnih znakov, LED dnevne luči, seveda tudi start-stop sistem v vseh različicah ... Sistem drive select, ki spreminja značaj vozila od udobnega do dinamičnega, že dobro poznamo, zdaj je na voljo tudi v novem A3.

Aja, še to: predalu v naslonu za roko med prednjima sedežema se po novem reče phone box - vanj so Audijevci vgradili kabel za povezavo z iphonom.

Anketa

Kako sprejemate dejstvo, da so si audiji tako zelo podobni?

Audi A3
spodnji srednji razred; 3-vratna kombilimuzina (pozneje tudi 5-vratna kombilimuzina in limuzina)
dolžina: 4240 mm, višina: 1420 mm; širina: 1780 mm; medosna razdalja: 2600 mm; obračalni krog: 10,7 m; prtljažnik: 365 l; rezervoar: 50 l
1,4 TFSI
bencinski 4-valjni vrstni motor, turbo; 1395 cm3, 90 kW pri 5000-6000 vrt/min; 200 Nm pri 1400-4000 vrt/min; 6-stopenjski ročni menjalnik; prednji pogon; gume: 205/55 R16; masa: 1175 kg; hitrost: 203 km/h; pospešek: 9,3 s; poraba: 5,2 l/100 km; emisije CO2: 120 g/km; EURO5;
1,8 TFSI S tronic
bencinski 4-valjni vrstni motor, turbo; 1798 cm3, 132 kW pri 5100-6200 vrt/min; 250 Nm pri 1250-5000 vrt/min; 7-stopenjski samodejni menjalnik; prednji pogon; gume: 205/55 R16; masa: 1250 kg; hitrost: 232 km/h; pospešek: 7,2 s; poraba: 5,6 l/100 km; emisije CO2: 130 g/km; EURO6;
2,0 TDI
dizelski 4-valjni vrstni motor, turbo; 1968 cm3, 110 kW pri 3500-4000 vrt/min; 320 Nm pri 1750-3000 vrt/min; 6-stopenjski ročni menjalnik; prednji pogon; gume: 205/55 R16; masa: 1280 kg; hitrost: 216 km/h; pospešek: 8,6 s; poraba: 4,1 l/100 km; emisije CO2: 106 g/km; EURO5+
Kmalu na voljo tudi 1,6 TDI, 2,0 TDI S tronic quattro, 1,4 TFSI 103 kW ...

Poglejte Audijev promocijski video:

Več o tehniki novega audija A3:

Kaj pa audi Q3?

Audi Q3 2,0 TDI quattro S-tronic

Q3 je avtomobil pozitivnih kompromisov. Sprejema jih pri oblikovanju, na cesti, pri uporabnosti in prostornosti. Značajsko dobro povzema lastnosti športnega terenca, a njegov dom je v mestu.

Preberite še naše teste 2. generacije audija A3:

Audi A3 2,0 TDI

V svojem življenjskem ciklu je druga generacija audija A3 doživela že drugo prenovo. Ta je navzven malenkostna, več sprememb je tokrat tehnične narave.

Audi A3 2,0 FSI

Športno urejena notranjost kliče k športni vožnji. Pri tem ne gre samo za videz, ampak v enaki meri tudi za funkcionalnost in uporabnost.

Audi A3 1,9 TDI

Ko ta avto zapodiš čez ovinke, ko pustiš, da te navduši "perfekten" volanski mehanizem, ko preveriš lego na cesti, takrat ni več dvomov: Audi je res športna veja Volkswagnovega koncerna.

Audi A3 cabriolet 1,8 T

Serija tri je bila najprej trivratnik za mlade japije. Nato so ponudili premium kombilimuzino v izvedbi sportbacka. Trivratniki so medtem postali športniki, japiji pa so se presedli v odprto trojko.

Audi A3 sportback 1,6 FSI

Dodatna vrata povedo, da po sportbacku najbrž ne bodo posegali le tisti, ki hrepenijo po avtomobilu z dinamičnimi linijami, temveč tudi tisti, ki jim je pomembna praktičnost.

Pooblaščeni trgovci z osebnimi avtomobili znamke Audi:

Foto: Miha Merljak
Video: Audi

Ključne besede: Audi, Športni Avtomoto

Komentarje prikazujemo 7 dni po objavi članka. Po tem času komentarjev ne prikazujemo več.
Kaj bomo vozili letos?

Pregled najbolj zanimivih avtomobilov, ki bodo letos zapeljali na ceste

Porschejev ledeni tango

Obvladovanje superšportnega avtomobila v ekstremnih zimskih razmerah

Avtomobil, ki v Novo mesto prinaša delovna mesta

V Ženevi smo pomagali razkriti novega renault twinga (video)

Peugeot 308 je evropski avto leta 2014

Peugeot 308 je četrti model te francoske znamke, ki je prejel prestižno nagrado Car of the Year.

Mercedes-Benz S nas je peljal samodejno (video)

Bodo naši otroci vozili avtomobile ali bodo avtomobili vozili njih?

Guma sporoča podatke o tlaku in temperaturi

Goodyear Dunlopova pametna guma komunicira z avtomobilom

Tesla kot avtomobilska znamka prihodnosti

Vrednost Tesle ocenjujejo že na 30 milijard ameriških dolarjev

Honda CR-V 1,6 i-DTEC

Svojevrstni križanec z veliko aduti, ki združuje na videz nezdružljivo.

Citroën obljublja stroškovno prijaznejše avtomobile

Intervju s produktnim direktorjem znamke Citroën, Thomasom d'Haussy

Anketa

Kateri električni avtomobil bi izbrali za potovanje po Sloveniji?

Kapsule zelene kave 16,60 €!

Najmočnejši 800 mg ekstrakt zelene kave na trgu. Za vse, ki potrebujete pomoč pri hujšanju.

Program Birokrat zdaj 50 % ceneje!

Celovit program za vodenje poslovanja podjetij. Izkoristite smešno nizke cene do 30.4.2014. Pohitite!

Nora znižanja kuhinj

50 % popust na delovne pulte in viseče dvižne elemente. Omare za aparate gratis! Dan Kuchen BTC in Kranj.

oglasno sporočilo Zagotavlja