1,8 litra in pet prestav in pika

Skozi tri generacije je dvosedežna mazda dosegala prodajne rekorde z ugodno ceno, v današnjih kriznih časih pa 25 tisočakov ni prav malo. Med množico teh športnikov, ki smo jih preizkusili, so se zvrstile zgolj 1,8-litrske različice s 5-stopenjskim menjalnikom. Pri tem je zanimivo, da je Mazda pripravila že jubilejno MX petko na osnovi različice 1,8 challenge, prav nič drugače pa ni z današnjo mazdo takumi. Kakorkoli že, ta roadster nudi zvrhan koš zabave tudi s šibkejšim 93-kilovatnim motorjem in odličnim petstopenjskim menjalnikom ob spremljavi prijetnega zvoka med pospeševanjem.

Za dva, ki ne marata motociklov

Sicer pa ta mazda ostaja idealna za pare, ki častijo uživaško vožnjo na izletih v dvoje, pa se jim vožnja na dveh kolesih ne zdi (več) dovolj varna. In še kakšen nakup lahko opravijo, saj gre v prtljažnik tudi zaboj tiste pijače, ki prevladuje na motorističnih shodih, z vožnjo pa sicer ne gre skupaj.

Vožnja z dodatnimi pripomočki takumi

O igrivosti vožnje se ne bomo ponavljali, zaradi opisanih odlik se nam tudi ni pretirano kolcalo po močnejšem dvolitrskem motorju s šestimi prestavami. Razliko v vožnji v primerjavi s prejšnjimi testi predstavljajo tempomat, navigacija in možnost prostoročnega telefoniranja.

Tom Tom poleg dejanske hitrosti prikazuje tudi opozorilo, kadar se mazda vozi hitreje od omejitve. Ampak za ogledovanje pri odprtem ostrešju in sončni svetlobi pa ni uporaben. Sistem Bluetooth deluje normalno, sama namestitev mikrofončka z vidno električno žičko pa nakazuje na dodatno netovarniško vgradnjo.

Kaj pa žive barve?

Takumi so zunaj odeli v belo barvo, notranjost pa oblekli v umirjeno rjavo usnje. Čeprav mazdica kljub svojim letom dovolj izstopa, bi jo rajši videli v bolj živahnih barvah. Ampak okusi so različni, saj je na cesti tega športnika videti tudi v turobno sivi barvi. Takumi notranjost pomeni tudi kromirane obrobe, klavirsko črnino, vozilo pa je postavljeno na 17-palčna platišča.

Oglejte si celotno fotogalerijo

Anketa

Kakšen način izletniškega popotovanja v dvoje bi si rajši izbrali?

Z mazdo MX-5

Z motornim kolesom podobnega cenovnega razreda

Glasuj

Rezultati

Preberite kaj smo že zapisali o Mazdi MX-5

Test: Mazda MX-5 roadster 1,8i

Mazdin prodajni rekorder med roadsterji je na voljo tudi s trdim električno premičnim ostrešjem. Tisti, ki se ne marajo voziti s "šotorom" nad glavo, prevažajo s seboj za 37 kilogramov več mase.

Mazda MX-5 20th anniversary

Mazda MX-5 praznuje dve desetletji obstoja. In v času, ko so se tekmeci skozi nadgradnje modelov odebelili, podražili in dobili pripomočke za vožnjo, mx-petka ostaja mladostna in skoraj nespremenjena.

Test: Mazda MX-5 1,8

Razlog za že dvajsetletno odlično prodajo modela MX-5 ni nikakršna skrivnost. Za podobno ceno ne boste našli novega avtomobila, ki bi ponujal toliko vozniških užitkov. Pa če ste sami ali pa v dvoje.

Trening driftanja z mazdo MX-5

Z mazdo MX-5 smo se udeležili treninga driftanja na avstrijskem poligonu blizu St. Veita. V treningu smo uživali in se vmes še kaj novega naučili.

Mazdo MX-5 smo dvignili v "luft"

Čemu? Eh, kdo bi vedel ... Ko smo na žagi nasproti gradu Montpreis na Planini pri Sevnici zagledali orjaški viličar, so se nam oči zasvetile in v hipu smo bili vsi ZA.

Z mazdo MX-5 po krškem hribovju

To je avto narejen z enim samim namenom - za uživanje. Zato se mu vinske ceste med Savo in Krko, kjer čas še teče nekoliko počasneje, pisane na kožo - še posebno ob odprti strehi.

Pooblaščeni trgovci: