NATISNI PISAVA

Test nove različice

Mazda MX-5 1,8i

Avtor: Aleš Črnivec

Mazdina rekorderka z Guinnessovim pečatom v različici takumi ne prinaša revolucionarnih novosti. Gre za večkrat preizkušeni 1,8-litrski motor s petimi ročnimi prestavami, le oprema je bogatejša.

1,8 litra in pet prestav in pika

Skozi tri generacije je dvosedežna mazda dosegala prodajne rekorde z ugodno ceno, v današnjih kriznih časih pa 25 tisočakov ni prav malo. Med množico teh športnikov, ki smo jih preizkusili, so se zvrstile zgolj 1,8-litrske različice s 5-stopenjskim menjalnikom. Pri tem je zanimivo, da je Mazda pripravila že jubilejno MX petko na osnovi različice 1,8 challenge, prav nič drugače pa ni z današnjo mazdo takumi. Kakorkoli že, ta roadster nudi zvrhan koš zabave tudi s šibkejšim 93-kilovatnim motorjem in odličnim petstopenjskim menjalnikom ob spremljavi prijetnega zvoka med pospeševanjem.

Za dva, ki ne marata motociklov

Sicer pa ta mazda ostaja idealna za pare, ki častijo uživaško vožnjo na izletih v dvoje, pa se jim vožnja na dveh kolesih ne zdi (več) dovolj varna. In še kakšen nakup lahko opravijo, saj gre v prtljažnik tudi zaboj tiste pijače, ki prevladuje na motorističnih shodih, z vožnjo pa sicer ne gre skupaj.

Vožnja z dodatnimi pripomočki takumi

O igrivosti vožnje se ne bomo ponavljali, zaradi opisanih odlik se nam tudi ni pretirano kolcalo po močnejšem dvolitrskem motorju s šestimi prestavami. Razliko v vožnji v primerjavi s prejšnjimi testi predstavljajo tempomat, navigacija in možnost prostoročnega telefoniranja.

Tom Tom poleg dejanske hitrosti prikazuje tudi opozorilo, kadar se mazda vozi hitreje od omejitve. Ampak za ogledovanje pri odprtem ostrešju in sončni svetlobi pa ni uporaben. Sistem Bluetooth deluje normalno, sama namestitev mikrofončka z vidno električno žičko pa nakazuje na dodatno netovarniško vgradnjo.

Kaj pa žive barve?

Takumi so zunaj odeli v belo barvo, notranjost pa oblekli v umirjeno rjavo usnje. Čeprav mazdica kljub svojim letom dovolj izstopa, bi jo rajši videli v bolj živahnih barvah. Ampak okusi so različni, saj je na cesti tega športnika videti tudi v turobno sivi barvi. Takumi notranjost pomeni tudi kromirane obrobe, klavirsko črnino, vozilo pa je postavljeno na 17-palčna platišča.

V nekaj stavkih

Mazdo MX-5 poznamo kot najbolje prodajani roadster vseh časov, ki navdušuje z lahkotno igrivostjo, neposrednim volanom in odličnim menjalnikom tudi s šibkejšim od obeh motorjev. Takumi dodaja roadsterju tiste vozniške pripomočke, kakršne morajo imeti vozila, ki želijo v korak s časom.

Anketa

Kakšen način izletniškega popotovanja v dvoje bi si rajši izbrali?

Cena testnega vozila: 25.189 EUR

Cena osnovne različice: 20.990 EUR (mazda MX-5 1,8i emotion)
Osnovna cena testnega vozila: 23.490 EUR (mazda MX-5 1,8i challenge)

Skupna cena dodatne opreme: 1699 EUR

Dodatna oprema: metalik barva: 399 EUR; paket takumi (temnosrebrna 17-palčna platišča – design Challenge, kromirani okrasni elementi - obrobe prednje maske, obrobe žarometov, obrobe prednjih meglenke, vratne kljuke, belo obarvana tretja zavorna luč, usnjeno oblazinjenje sedežev, vratnih oblog, volana in ročne zavore v rjavi Havana brown barvi s sivimi šivi, srebrne obrobe merilnikov, ventilacijskih šob in zvočnikov, aluminijasta pedala, notranje vratne kljuke v srebrni barvi, aplikacije v klavirsko črni barvi na volanu in armaturni plošči, prednje meglenke, tempomat, TomTom navigacijski sistem z Bluetooth prostoročnim telefoniranjem): 1300 EUR

Za pikolovce

Zapičili smo se v ogrevanje sedežev, ki ponuja kar pet nastavitvenih stopenj. Vprašamo se, ali res obstajajo tako občutljive zadnjice, ki zaznajo razliko, na primer, med stopnjama 3 in 4?

Hitrost po števcu Hitrost po Garminu Vrtljaji motorja Prestava
50 km/h 47 km/h 1650 vrt/min 4. prestava
90 km/h 87 km/h 2500 vrt/min 5. prestava
130 km/h 125 km/h 3500 vrt/min 5. prestava
Izmerjeno z navigacijsko napravo Garmin nüvi 2460 LT.

Poraba na testnem krogu: 7,9 l/100 km


Mestno: 8,5 l/100 km
Avtocesta: 7,7 l/100 km
Umirjeno: 5,1 l/100 km
Športno: 10,5 l/100 km

Dolžina testnega kroga 141,4 km; 16,7 km mesto / 44,9 km avtocesta / 38,9 km podeželje umirjeno / 40,9 km podeželje športno. Testni krog prevozimo z vsakim testnim vozilom. Povprečne porabe goriva za posamezne režime vožnje so preračuni podatkov potovalnega računalnika.

Mazda MX-5 1,8i takumi
razred športnih vozil; 2-vratni roadster
Motor
bencinski, 4-valjni, 4 ventili na valj; delovna prostornina: 1798 cm3; največja moč: 93 kW pri 6500 vrt/min; največji navor: 167 Nm pri 4500 vrt/min
Prenos moči
pogon na zadnji kolesi; petstopenjski ročni menjalnik; mere pnevmatik: 205/50 R16
Mere, mase
dolžina: 3995 mm, širina: 1720 mm, višina: 1245 mm; medosna razdalja: 2330 mm; masa praznega vozila: 1080 kg; največja dovoljena masa: 1355 kg
Zmogljivosti in poraba
največja hitrost: 198 km/h; čas pospeševanja od 0 do 100 km/h: 9,9 s; mestna vožnja: 9,5 l/100 km, odprte ceste: 5,5 l/100 km, kombinirano: 7,0 l/100 km; povprečna avtonomija: 714 km; prostornina posode za gorivo: 50 l; emisije: 167 g CO2 / km
Varnost
čelni in stranski zračni blazini za voznika in sovoznika, isofix; DSC, TCS; ocena NCAP: še neocenjeno
Oprema
platnena streha z ogrevanim zadnjim steklom, usnjen volan in gumb prestavne ročice, ščitniki pragov iz nerjavečega jekla z logotipom MX-5, športni in ogrevani sedeži; potovalni računalnik; samodejna klimatska naprava; radio, CD, mp3
Garancija
3-letno splošno jamstvo, 12-letno jamstvo zoper prerjavenje, 3-letno jamstvo za lak; 10-letno jamstvo pomoči na cesti ob pogojih rednega servisiranja

Redno servisiranje do 120.000 km: 1870 EUR

20.000 km: 225 EUR / 40.000 km: 270 EUR / 60.000 km: 272 EUR / 80.000 km: 283 EUR / 100.000 km: 502 EUR / 120.000 km: 318 EUR


Časovni interval med servisi je največ 1 leto.

Podatke nam je priskrbela PR-služba slovenskega zastopnika.

Preberite kaj smo že zapisali o Mazdi MX-5

Test: Mazda MX-5 roadster 1,8i

Mazdin prodajni rekorder med roadsterji je na voljo tudi s trdim električno premičnim ostrešjem. Tisti, ki se ne marajo voziti s "šotorom" nad glavo, prevažajo s seboj za 37 kilogramov več mase.

Mazda MX-5 20th anniversary

Mazda MX-5 praznuje dve desetletji obstoja. In v času, ko so se tekmeci skozi nadgradnje modelov odebelili, podražili in dobili pripomočke za vožnjo, mx-petka ostaja mladostna in skoraj nespremenjena.

Test: Mazda MX-5 1,8

Razlog za že dvajsetletno odlično prodajo modela MX-5 ni nikakršna skrivnost. Za podobno ceno ne boste našli novega avtomobila, ki bi ponujal toliko vozniških užitkov. Pa če ste sami ali pa v dvoje.

Trening driftanja z mazdo MX-5

Z mazdo MX-5 smo se udeležili treninga driftanja na avstrijskem poligonu blizu St. Veita. V treningu smo uživali in se vmes še kaj novega naučili.

Mazdo MX-5 smo dvignili v "luft"

Čemu? Eh, kdo bi vedel ... Ko smo na žagi nasproti gradu Montpreis na Planini pri Sevnici zagledali orjaški viličar, so se nam oči zasvetile in v hipu smo bili vsi ZA.

Z mazdo MX-5 po krškem hribovju

To je avto narejen z enim samim namenom - za uživanje. Zato se mu vinske ceste med Savo in Krko, kjer čas še teče nekoliko počasneje, pisane na kožo - še posebno ob odprti strehi.

Pooblaščeni trgovci:

Foto: Klemen Korenjak

Ključne besede: Mazda, Športni Avtomoto

Komentarje prikazujemo 7 dni po objavi članka. Po tem času komentarjev ne prikazujemo več.
Novo mesto uradno postalo rojstno mesto twinga

Renault in Daimler v Slovenijo prinašata nove karierne priložnosti za mlade (video)

Neoplan starliner L – poslovna cestna križarka

Kongresna dvorana na kolesih: 14 metrov, 25 ton in pol milijona evrov

Največja ladja v Kopru: 334 metrov, 3.800 kontejnerjev

Čezoceanka CMA CMG cenderillon napoveduje gostejši tovorni promet v Luki Koper

BMW i8: ko laser razpara temo … (video)

Bavarci razsvetljujejo avtomobilsko prihodnost: BMW-jeve laserske luči osvetlijo več kot pol kilometra ceste

Tesla kot avtomobilska znamka prihodnosti

Vrednost Tesle ocenjujejo že na 30 milijard ameriških dolarjev

Honda CR-V 1,6 i-DTEC

Svojevrstni križanec z veliko aduti, ki združuje na videz nezdružljivo.

Citroën obljublja stroškovno prijaznejše avtomobile

Intervju s produktnim direktorjem znamke Citroën, Thomasom d'Haussy

Anketa

Kateri električni avtomobil bi izbrali za potovanje po Sloveniji?

Okusi poletje z Ano Roš

Neprecenljivo kulinarično doživetje - street food za pol cene zadnjič, v Portorožu po 18.00 uri!

Nora poletna akcija kuhinj

Znižanje do 50 % na izbrane modele in elemente + dodatnih 400 € za nakup aparatov! DanKuchen BTC in Kranj

Želite 200 EUR? Nič lažjega.

Napovejte uvrstitev Slovenije na SP v košarki in se potegujte za športne bone za 200 EUR, 20 EUR ali košarkarsko žogo.

oglasno sporočilo Zagotavlja