Malčki in otroški vozički

Majhni avtomobili so realnost

Večina avtomobilov v mestu je relativno majhnih. To je logično pa tudi praktično. Celo družine z velikimi avtomobili običajno uporabljajo manjše vozilo za prevoz po mestu. Zato se tudi večina otrok vozi v majhnih avtomobilih. In ker večina majhnih otrok uporablja tudi voziček nas je zanimalo kako gredo skupaj vozički in prtljažni prostori majhnih avtomobilov.

Kaj smo počeli

Prostornine prtljažnikov majhnih avtomobilov so si podobne in se gibljejo okoli tristo litrov, a so različno oblikovane. Nekateri so globji, drugi širši ali daljši. Zato smo vzeli tri zelo različne vozičke, ki se razlikujejo tako po velikosti, kot načinu zlaganja in jih poskusili zložiti v vse prtljažnike. Uspelo je z vsemi, a pri nekaterih je to šlo zelo preprosto pri drugih pa je bilo potrebne nekaj tehnične spretnosti.

Kako smo ocenjevali

Ocenjevanje je preprosto. Štiri točke za vsak voziček, ki ga brez težav - le s preklopom zložimo v prtljažni prostor. Tri točke če je potrebno sneti kolo, ali voziček "stlačiiti". Dve točki smo podelili takrat, ko je bilo potrebno voziček dokončno razstaviti - sneti obe kolesi ali sneti integriran sedalni del. Ena točka pa pomeni, da vozička praktično ni mogoče spraviti v prtljažnik, brez odstranitve posameznih delov v avtomobilu.

Pogoji ocenjevanja

Sedežev nismo preklapljali in nismo snemali police prtljažnega prostora, ker s tem načnemo varnost v potniški kabini. V nekatera vozila pa smo voziček stlačili z dobršnjo mero "iznajdljivosti". Ob rezultatih testa se je potrebno zavedati, da kakšen eksotično oblikovan ali drugače zlagan voziček lahko stvari spremeni. Zato priporočamo, da pred kupovanjem vozička izmerite prtljažnik. Če pa potrebujete izgovor za nov večji avto pač naredite obratno.

Fiat punto je zahteval razstavljanje pri vseh treh vozičkih, tako da se ni izkazal za avtomobil z najbolj praktičnim prtljažnikom.

Ford fiesta je glede prtljažnega prostora in vozičkov nekje na sredini, noben voziček ni potrebno povsem razstaviti, obenem pa je z vsakim nekaj dela.

Opel corsa in vozički se ne marajo najbolje. Vse smo morali pošteno razstaviti, najdaljši voziček pa smo vanjo stlačili šele, ko smo odstranili del pokrova na stranici prtljažnega prostora.

Peugeot 207 je presenečenje testa. Najmanjši sprtljažni prostor med testiranimi je z minimalnimi posegi prejel vsakega od treh vozičkov.

Renault clio se je izkazal za najprimernejši majhen avtomobil za prevoz otroških vozičkov. Potrebno je bilo sneti le eno izmed koles na vseh treh vozičkih.

Škoda fabia ima največji od testiranih prtljažnikov, pa vendar je bilo pri spravljanju najdaljšega vozička potrebno uporabiti nekaj sile.

Toyota yaris ima pomično zadnjo klop, a mi smo jo na testu premaknili le toliko, da bi imel malček na njej še dovolj prostora. Ob snemanju koles z največjih vozičkov, kljub temu ni bilo težav z zlaganjem v prtljažnik.

Volkswagen polo je sprejel vse tri vozičke, vendar z izdatnim razstavljanjem.

Preberite celovite teste preizkušenih avtomobilov: