Ponedeljek, 12. 7. 2010, 14.04
8 let
Pininfarina X z romboidno razvrstitvijo koles
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
3
Najdlje so šli pri Pininfarini ...
... kjer so na študiji štirivratne limuzine pininfarina X vrata razvrstili v obliki romboida. Zavijala je zgolj s sprednjim v karoserijo skritim kolesom, moč zadaj vgrajenega 1089-kubičnega Fiatovega štirivaljnika pa se je na podlago prenašala le prek zadnjega, prav tako skritega kolesa. Bočni kolesi sta bili namenjeni zagotavljanju stabilnosti avtomobila.
Vaja v aerodinamiki in gospodarnosti
Študija je bila tudi vaja v aerodinamiki, saj se je ponašala z zašiljenim sprednjim delom s pod steklom skritimi tremi žarometi, okroglimi linijami karoserije ter navpičnima krilcema na zadku. Uporaba majhnega motorja največje moči 32 kilovatov je nakazovala, da gre tudi za študijo gospodarnega avtomobila.
