Pijanske težave tistih, ki se domov odpeljejo s taksijem

Predstavljajte si, da ste z avtomobilom v mestu, popivate in se v jutranjih urah odpravite s taksijem domov. Zjutraj ste v najboljšem primeru zato, ker niste peljali pod vplivom alkohola, kaznovani tako, da dobite parkirni listek za neplačano parkirnino.

V najslabšem primeru pa svojega avtomobila ne najdete. Rešitev za to je preprosta: nekdo, ki vas odpelje z vašim avtomobilom domov.

Boste zaupali svoj avtomobil fantu na zložljivem mopedu?

Stvar ni preprosta - če želite imeti zjutraj ob sebi avtomobil, boste morali sredi noči najti treznega in naspanega prijatelja, plačati dva taksija, ali veliko preprosteje in ceneje – najeti nekoga, ki odpelje vaš avtomobil.

To je na primer Scooter Billy – taksist, ki pride po vas s svojim miniaturnim mopedom, ga zloži v prtljažnik in vas odpelje domov, nato pa se z mopedom odpelje nazaj.

Fant govori angleško, a kot sam pravi, tisti, ki niso tako svetovljanski, da bi govorili angleščino, tudi ključev svojega avtomobila ne bodo zaupali tujcu. Pojasni, da po njegovih izkušnjah navezanost na avtomobil ni povezana z vrednostjo vozila, temveč z vrednostjo voznikovega nakita.

Tehnične in zakonske omejitve

Velikost mopeda je 85cm x 65cm x 35 cm, tako da ga je mogoče zložiti v večino prtljažnikov. Izjeme so kakšni majhni roadsterji, ki pa glede na zakonodajo, ki prepoveduje vinjenim osebam sedeti na prednjih sedežih, tako ne omogočajo tovrstnega prevoza.

Prav tako svojega avtomobila taksistu na mopedu ne boste mogli prepustiti, če imate službeno vozilo brez pooblastila zanj, če nimate kaskozavarovanja ali vozilo ni tehnično izpravno oziroma primerno za vožnjo.

Če med vožnjo potnik bruha, s tem ni težav, ker bruha po svojem avtomobilu. Težava pa nastane, če se pijani potniki začnejo vpletati v vožnjo in posegajo po volanu z argumentom, da je to njihov avtomobil in jim nihče ne bo govoril, da ga ne bodo vozili. V tem primeru Niels ustavi in odvihra na svojem mopedu.

Skrb, da bo moped umazal ali zaradi vonja po bencinu onečedil vaš avtomobil, je odveč. Zloži se namreč v termično izolirano vrečo in to z izpraznjenim vplinjačem.

Posebnosti Slovenije omejujejo tovrstni posel

Medtem ko so v civiliziranih državah zahodnega sveta tovrstne usluge zelo razširjenje, Niels v povprečju odpelje manj kot 20 oseb na teden. Razlogov je več:

Slovenci so večinoma na svoja vozila navezani bolj kot na svoje žene, zato ključe neradi dajejo iz rok in se raje sami pijani zaletijo, kot da bi jih nekdo drug varno pripeljal domov. Veliko jih je pa tako pijanih, da niso zmožni upravljati s telefonom.

Slovenska pijanska kultura še vedno prevladuje nad logiko in zakonodajo. Večina ne razume, da alkohol in volan ne gresta skupaj, in tudi policijske akcije na to temo so bolj blažev žegen kot pa metoda, ki bi ljudi prisilila v trezno vožnjo. Obsežne racije, s katerimi v civiliziranem svetu s cest spravijo pijandure, se pri nas zdijo kot prizori iz znanstvenofantastičnih filmov.

Vzrok za nezmožnost vožnje svojega avtomobila ni le alkohol

Tovrstne usluge z zložljivim mopedom seveda niso namenjene le vinjenim osebam, temveč vsem, ki (začasno) ne morejo upravljati s svojim vozilom, ga pa potrebujejo ob sebi.

Na primer: voznikom, ki se slabo počutijo, imajo zdravstvene težave, zlomljene kosti, ali jim je bilo odvzeto vozniško dovoljenje.

Preberite še o alkoholu in vožnji:

Alkohol in vožnja ne gresta skupaj - dokazujemo

Preverili smo, kako lahko alkohol vpliva na vozniške sposobnosti. Na del vozniških sposobnosti, natančno na hitrost reagiranja. Kako preverili? Napili smo tri prostovoljke in tri prostovoljce.

Vpliv alkohola na reakcijski čas

S praktičnim preizkusom smo ugotovili, da se reakcijski čas podaljša pri večji opitosti, že pri povsem nizki pa vozniki počnejo neumnosti. Alkohol in vožnja torej res ne gresta skupaj.

Lahko zaupamo poceni alkotesterjem?

Merili smo natančnost različnih alkotesterjev iz prodaje in dobljene rezultate primerjali z referenčnim policijskim. Preverili smo tudi delovanje napravice alkolock, ki opitim preprečuje vžig vozila.

Preberite še nekaj sorodnih člankov:

Po središču Ljubljane nas je zapeljal čisto pravi Kavalir

Pravijo, da je danes prave kavalirje težko najti. Prav posebnega kavalirja, ki ima električni motor in brezplačno vozi do pet potnikov naenkrat, smo preizkusili v središču Ljubljane.

Z vozniki reševalnih vozil na nujni vožnji po ulicah Ljubljane

Voznik reševalnega vozila je za mnoge privlačna služba, toda vsakodnevni stres, odgovornost in soočenja s tragedijami zahtevajo svoj davek. Pogledali smo v zakulisje dela ljubljanskih reševalcev.

Toyota coms je električni avtomobilček za dostavna podjetja

Dober meter širok in dva metra dolg električni dostavnik je pravi monomobil. Zdel se nam je simpatičen in uporaben, vendarle pa ima coms šibak motor in slabšo vzvratno preglednost.

Preberite več o težavah z avtomobilom v Ljubljani

Kako visoke so lahko globe za napačno parkiranje?

Strošku odvoza avtomobila s pajkom ali pa njegovi priklenitvi z lisicami je treba prišteti še plačilo globe za nepravilno parkiranje. Te znašajo od 80 do 120 evrov.

Avtomobilske lisice - kako, kdaj in za koliko denarja?

V Ljubljani vsak dan z lisicami povprečno priklenijo 15 avtomobilov. Preverili smo, kaj storiti in koliko vas bo stalo, če se med lastniki teh znajdete tudi sami?

Primerjava cen garažnih hiš in javnih parkirišč v Ljubljani

Če hočemo parkirati v Ljubljani, se moramo pri iskanju parkirišča potruditi in nato za parkirnino tudi odšteti precej denarja. Parkiranje je s 1. julijem v Ljubljani še dražje.

Po Ljubljani smo se vozili z avtomobilskim pajkom

Ste kdaj v prestolnici že iskali svoj avtomobil in se bali, da so vam ga ukradli? Najverjetneje vam ga je le odpeljal avtomobilski pajek. Njihovo delo smo preverili na terenu.

Preizkusili smo ljubljanski samopostrežni sistem koles

Ureditev javnega prometa v Ljubljani je pred poletjem dobila novo storitev – samopostrežni sistem izposojanja koles, ki je do ene ure v mestnem središču brezplačno. Kolesa smo preizkusili tudi sami.