NATISNI PISAVA

Primerjali smo konja in 50 mehanskih konjičev, skritih v kros motociklu

Dirka moči: kobila proti kros motociklu

Avtor: David Stropnik

Ribnica - Ugotavljali smo, ali je zabavnejša in hitrejša ena živa konjska moč ali 50-glavi hlev, zapakiran v pogonski agregat motokros motocikla.

50-konjska vprega proti samotnemu jezdecu

Nekoč je bil konj merilo za hitrost, ki jo je lahko dosegal človek in za moč, s katero si je lahko pomagal.

Danes serijski motocikli za motokros to hitrost dvakrat, moč pa celo nekaj desetkrat presegajo. Toda so zato v praksi zmogljivejši ali okretnost in eksplozivnost konja vsaj na zaprtem parkurju prevlada?

Zato smo na konjeniški progi z ovirami soočili konja proti motokros motociklu. Če privzamemo, da ima konj eno konjsko moč in 500 kilogramov, kros motocikel pa 100 kilogramov in 50 konjičev (35 kW), je razlika v razmerju masa/moč 250-krat boljša pri motociklu.

Primerjava podatkov za konja in motocikel

Razmerje moč/masa
- konj: 1,5 watta na kilogram (ocena)
- motocikel: 366 wattov na kilogram

Končna hitrost v km/h
- konj: 60 km/h
- motocikel: 120 km/h (serijski prenosi)

Cena v evrih
- konj: 14.000 evrov (Samanta)
- motocikel: 7.000 evrov (kawasaki KX450F)

Poraba
- konj: 40 l vode, 8 kg sena, 6 kg briketov na dan
- motocikel: 8 l neosvinčenega bencina na uro

Izenačen rezultat presenetljiv in zanimiv

Na koncu se je izkazalo, da moč ni vse in da sta na tekmovanju v preskakovanju konj in motokros motocikel izenačena.

Konj ima boljši izkoristek moči, večjo eksplozivnost iz mesta (ki jo lahko primerjamo z električnimi motocikli z največjim navorom že pri enem obratu) in pogon in krmarjenje na vse štiri tace, kar se na peščeni podlagi vsekakor pozna.

Motocikel ima sicer višjo končno hitrost in bistveno več moči, a v konjeniški tekmovalni areni na ovirah, kjer je prostora relativno malo, tekma pa traja eno minuto, narava pokaže, da je še lahko kos človeški tehniki. Na motokros stezi bi bil rezultat seveda drugačen.

Opomba

V besedilu za konja uporabljamo moč, izraženo v konjskih močeh. Konjska moč je 0,746 kilovata, vendar se pri konju to sliši nekoliko nenavadno in predvsem ni matematično natančno. Konju namreč nismo dejansko izmerili moči, da bi jo lahko podali v uradno veljavni merski enoti, ampak smo privzeli, da ima en konj pač eno konjsko moč. Motocikel, s katerim smo ga primerjali, ima približno 35 kilovatov.

Moč je delo na časovno enoto in James Watt je to definiral glede na ponije, ki so v minuti dvignili 300 kilogramov 100 metrov visoko. Ker je konj približno dvakrat močnejši od ponija, je rezultat pomnožil z dva in konju pripisal 1 KM. Človek ima na dolgi rok desetino manjšo moč, v nekaj sekundah pa lahko "proizvede" moč, ekvivalentno dvema konjema.

Kdo so junaki tekmovanja

V areni za preskakovanje ovir na posesti Ugar so se pomerili Gaj Riossa s kobilo Samanto in Roman Jelen s kawasakijem KX 450F. Razlika v letih voznikov je trikratna v korist Romana, razlika v moči pa 50-kratna v korist kawasakija.

Roman Jelen: nekdaj najboljši slovenski motokrosist je v letih 2002 in 2003 krojil svetovni vrh - v kraljevem razredu z najmočnejšo konkurenco je bil sedmi in šesti krosist sveta.

Gaj Riossa: 12-letni mladi up slovenskega konjeništva, ki se po zmagah na odmevnih tekmovanjih v tujini pripravlja na evropsko prvenstvo.

Anketa

Kako močan je v resnici konj?

Preberite več o konju, motociklu, dirkaču in jahaču:

Gaj Riossa – rojeni zmagovalec

12-letnega fantiča, ki je svojo športno pot šele dobro začel, označiti za rojenega zmagovalca bo za nekoga morda čisto pretiravanje ali pa celo popoln nesmisel oziroma preroška domišljavost.

Kawasaki KX 450 F

Prenovljen KX 450 F ostaja lahkoten motocikel, ki prinaša zračno prednje vzmetenje, nastavljivo delovanje motorne elektronike in seveda vnovič več moči in bolj uporabno porazdelitev le-te.

Foto: Ciril Komotar
Video: Klemn Aber
Brez stresa za volan

Naj bodo otroci in mož še tako stresni, ko vozite, je vaša glavna skrb vožnja!

Kasko zavarovanje dirkalnikov – tveganje ne upraviči vrtoglavih zavarovalnin

Pričakovali bi, da so pri dirkanju avtomobili, ki so namenjeni športni vožnji na meji, tudi kasko zavarovani. A to sploh ne drži, saj se preprosto ne izplača. Dirkači raje sprejmejo tveganje.

Citroën C4 picasso - ostaja drzno kreativen

Ogledali smo si novo, krajšo, a prostornejšo generacijo citroëna C4 picasso. Novinca bo mogoče naročiti julija, prvi kupci se bodo z njim vozili septembra.

Volkswagnovce so vprašali, kaj menijo o oplih

Z GTI srečanja na Vrbskem jezeru

Kako spraviš slona v avto?

V živalskem vrtu smo preverili, kako je s šalo v resnici?

Osebno: s porscheji uživaško po Istri

Ciril Komotar je užival, mi pa smo dobili čudovito pašo za oči.

Kaj sploh še ostane cliu?

Prva vožnja: renault captur

Fotogalerija
Avtosalon Ženeva 2013 - lepotice

Galerija lepote. Za vas je naš 'leteči' fotograf Ciril fotografiral lepotice ženevskega avtosalona 2013. Vedno se vprašamo ali vpliva lepo dekle na lepoto avtomobila?

Anketa

Salonske lepotice, da ali ne?