Obisk Škodinega muzeja v Mladi Boleslav

sreda 13.02.2008, 10:32

Obisk Škodinega muzeja v Mladi Boleslav

Mlada Boleslav; Češka - V prostorih nekdanje Škodine tovarne si je mogoče ogledati približno 50 razstavnih modelov, ki so zavzeli svoj prostor v avtomobilski zgodovini.

Kdo bi si mislil, da si bom v muzeju poleg imensko manj znanih škod ogledal tudi razstavljene octavie, fabie in superbe. Pa ne tistih, ki se dandanes vozijo po cestah, ampak starejše, daljne prednice današnjih. Škoda je ena izmed redkih svetovnih avtomobilskih znamk, ki ima za seboj kar stoletno tradicijo, večino najpomembnejših njihovih modelov pa si je mogoče ogledati v muzeju v Mladi Boleslav.

Prva škoda z volanom na levi strani - škoda popular

Od koles in motorjev do avtomobilov

V prostorih nekdanje Škodine tovarne si je mogoče ogledati približno 50 razstavnih modelov, ki so zavzeli svoj prostor v avtomobilski zgodovini. Najprej so kolesa, nato motorna kolesa in prvi avto. Od tu naprej pa sledijo vozila za različne namene in različne cenovne razrede. Gasilski, vojaški, za otroke, za predsednika ... Pa takšni »ljudski« modeli ter drugačni, s ceno petih hiš. Seveda ne smemo pozabiti na Škodino udejstvovanje v reliju, zato je poseben prostor v muzeju namenjen tudi zmagovalcem.

Eden takšnih je romal tudi k japonskemu cesarju.

Čakajo na restavriranje ...

Speče lepotice ...

Na ogled je tudi razstava »Spečih lepotic«, ki čakajo na čase, ko jih bodo restavrirane postavili ob bok ostalim modelom v muzeju. Ker poskušajo dobiti čim več originalnih delov, lahko čakajo še kar nekaj let preden bodo zasijali v vsej svoji bleščeči podobi. Zanimivo pa je videti originalno podobo vozil in jih primerjati s tistimi, že »obdelanimi«.

Speče lepotice

Zgodovinsko ozadje

Vse skupaj se je začelo decembra leta 1895, ko sta mehanik Laurin in prodajalec knjig Klement začela s proizvodnjo koles Slavia v Mlada Boleslav. Od tu je šlo samo še navzgor. Najprej motorna kolesa, nato prvi avto. Leta 1925 združitev s Škodo in od takrat dalje se pojavlja le še znamka Škoda s svojim rahlo spreminjajočim logom.