ponedeljek 28.04.2008, 18:13
Izvajalec predora Markovec še ni znan
Ljubljana - Državna revizijska komisija je delno ugodila zahtevku za revizijo postopka javnega naročila oddaje del graditve predora Markovec.

Razveljavila je odločitev naročnika, Družbe za avtoceste v RS (Dars), o oddaji javnega naročila skupini italijanskih družb v skupnem nastopu. Ugotovili so, da italijanski ponudniki niso izkazali potrebnih referenc.
Dars lahko sedaj postopek javnega naročanja za izgradnjo predora Markovec nadaljuje in javno naročilo odda naslednjemu najugodnejšemu ponudniku, ki izpolnjuje vse razpisne pogoje. Lahko pa Dars postopek javnega naročanja zaključi brez izbire ponudnika in, glede na ugotovljena nova dejstva in okoliščine, postopek javnega naročanja ponovi. Uprava Darsa bo odločitev o tem sprejela predvidoma v prihodnjem mesecu, so zapisali.

Predsednika uprav SCT in Primorja Ivan Zidar in Dušan Črnigoj
Niti ena od referenc ni ustrezala
Državna revizijska komisija se je pri pregledu zahtevka SCT in Primorja ustavila že pri referencah italijanskega ponudnika. "Niti ena od priloženih referenc ni ustrezala. Za to izbiro postopek se uporablja še star zakon o javnih naročilih, po katerem dopolnjevanja ponudbe niso mogoča, tako da italijanski ponudnik ni izkazal minimalne ustreznosti za izvedbo tega posla," je za STA povedal predsednik Državne revizijske komisije Samo Červek.
V družbi SCT so z odločitvijo komisije zadovoljni. "Državna revizijska komisija je s svojo odločitvijo sledila zakonodaji, kar je dokaz, da v Sloveniji gremo po poti pravne države," so v spročilu za javnost zapisali v družbi SCT.
"Če bodo hitri in pametni, bodo stvar izvedli do jeseni"
Červek meni, da se bo izbira izvajalca, če bo Dars nadaljeval s postopkom, zavlekla za dober mesec. Če bodo postopek izbire ponovili, bo trajalo dlje časa, vendar bi lahko, če bodo "hitro ulovili roke in ravnali pametno", stvar izvedli vsaj do začetka jeseni.

Dars: Skrbeli smo za gospodarnost
Uprava Darsa je svojo odločitev o izboru najprimernejšega izvajalca za gradnjo predora Markovec sprejela "v skrbi za gospodarnost porabe finančnih sredstev in zato izbrala cenovno najugodnejšega ponudnika", so zapisali na Darsu in dodali, da ta odločitev uprave Darsa "iz procesno formalnih razlogov s strani Državne revizijske komisije ni bila potrjena".
Na razpisu za gradnjo predora Markovec na odseku hitre ceste Koper - Izola je Dars med tremi ponudniki izbral skupino italijanskih podjetij v skupnem nastopu (Vidoni, Oberosler cav. Pietro in Intercantieri Vittadello). Poleg Italijanov sta se za gradnjo potegovala tudi konzorcij, ki ga sestavljata SCT in Primorje, ter avstrijski Strabag. SCT in Primorje sta marca vložila zahtevek za revizijo postopka izbire, Dars je zahtevek zavrnil z utemeljitvijo, da je to javno naročilo oddal skladno z načelom dobrega gospodarja.
STA
Foto: STA
- Vsi članki iz kategorije
- Prejšnji članek: Fiat namerava prevzeti Zastavo
- Naslednji članek: Šest letalskih proizvajalcev v boj za 12 milijard dolarjev indijske vojske
- Najnovejše iz kategorije
- Predsednik Türk opravil častni skok čez kožo
- Medvešek Pušnik, Poteza in Publikum pred združitvijo
- Nadzornike NLB bo vodila Stanislava Zadravec Caprirolo
- V nemškem parlamentu podpora ustanovitvi slabih bank
- Laščani: Sklepi majske "spontane skupščine" nični
- Indeksa na Ljubljanski borzi skoraj nespremenjena
- Mura nujno potrebuje pet milijonov evrov
- Hitova uprava in nadzorniki brez razrešnice
- Konec junija v Sloveniji 86.481 brezposelnih
- Mura bo sodelovala v centrih odličnosti
- Maja znova padec obsega trgovine na drobno v EU in območju evra
- Evropske borze v znamenju padcev tečajev
- Nafta še cenejša
- Nikkei navzdol
- Slabo poročilo o zaposlovanju znižalo vrednosti indeksov Wall Streeta
















Komentarji
Komentarjev: 3
1. Mare29.04.2008 07:36:13
(+3)

Pa to ni res, spet bo delal SCT in/ali Primorje in/ali.... in bodo imeli najcenejšo ponudbo, potem pa na polovici projekta zopet nepredvidena dodatna dela, slaba izvedba in v času garancije spet popravilo in tako do konca naših dni. Najprej so najcenejši, a na koncu daleč najdražji. Bog ne daj, da bi delal kakšen tujec! To smo mi EVROPA, kjer so SCT in ostali že prav norca delajo iz davkoplačevalcev!
2. markoj29.04.2008 09:48:28
In spet se bomo vozili po sodobni AC s 60 km/h, po stari cesti pa z 90 km/h. Halo DARS, čisto pošteno je bilo povedano, da rešitve hrapavljenja dosedanjih zgrajenih predorov, ne prinesejo rešitve na daljši rok, temveč za dobo cca 3 mesece. Rešitev je v spremembi materiala cestišča. To velja upoštevati pri nadaljnji gradnji predorov.
3. mario01.05.2008 14:47:37
(+5)

Ali je oddaja italijanskemu podjetju v kakšni zvezi s lobističnim pismom gospoda v škrlatni opravi našemu premierju? Pa afera "s krampom in lopato", ki se je v režiji JJ in BB zgodila takoj po tem?
Prijavi se
Registriraj se!