SCT: Ukrepi vlade so poskus zlonamernega uničenja družbe

"Ceramicoat nam je priporočil Dars"

Gradnjo odseka Šentvid - Koseze so namreč konzorciji podjetij SCT, Primorje, Kraški Zidar in Cestno podjetje Ljubljana v skladu s svojimi pogodbenimi obveznostmi dokončali pravočasno in vsa dela izvedli kakovostno. Protipožarna zaščita v stari galeriji predora ni bila predmet pogodbe za izgradnjo predora Šentvid, temveč je naročnik ta dela SCT in Primorje naročil v okviru posebne pogodbe za izgradnjo priključnih ramp in vodohrana. Izvedbo protipožarnega ometa sta SCT in Primorje oddali za ta dela specializiranemu podizvajalcu Ceramicoat, ki ga je priporočil naročnik, Družba za avtoceste v RS (Dars), ki je z Britanci opravil prvi predstavitveni pogovor, poudarjajo v SCT.

Naročnik (Dars) je dela Ceramicoata potrdil in prevzel

Kljub temu, da je protipožarno zaščito izvajal Ceramicoat, pri čemer sta tako nadzorni inženir kot naročnik izvedena dela potrdila in prevzela, je vlada sklenila, da je izključni krivec za dogodke v predoru Šentvid družba SCT. Kot poudarjajo v SCT, vlada pri tem pozablja, da je Dars še pred nekaj meseci ravnal nasprotno, ko je krivdo za neustrezno hrapavost betonskih vozišč v predoru Trojane očital SCT kot podizvajalcu, namesto italijanski družbi Grassetto, ki je bil izvajalec del. "Očitno je, da Dars, prometno ministrstvo in vlada, ki govorijo žargon, ki je trenutno všečen slovenskim volivcem, vedno valijo krivdo na SCT in ga imajo za grešnega kozla", poudarjajo v SCT.

"Država želi slovenske izvajalce v prihodnje izločiti iz gradnje naših cest"

Po ocenah SCT poziv za izločitev družbe iz prihodnjih javnih naročil zato, ker je odpadel protipožarni omet, ki ga je brez ustreznih projektnih rešitev izdelal in nanesel angleški podizvajalec, dejansko pomeni, da želi slovenska država v prihodnje iz gradnje slovenskih cest in avtocest izločiti domače gradbince in oddajati dela tujim izvajalcem. Pri tem vsi akterji očitno pozabljajo, da je SCT, čeprav ni kriv, pristopil k sanaciji galerije zaradi odprave skrite napake, ker je kot izvajalec del dolžan v garancijskem roku odpraviti napake, ki se pojavijo naknadno.

"Pri predoru Trojane je Dars vztrajal, da je kriv podizvajalec"

"Ker je za to napako po prepričanju SCT lahko kriv le tisti, ki je ta dela dejansko izvajal, bo SCT v ustreznih pravnih postopkih uveljavil odškodninsko odgovornost podizvajalca in pri tem ravnal pravno dosledno, in sicer za razliko od Darsa, ki odprave drsnosti vozišča v predoru Trojane ni zahteval od izvajalca, temveč od podizvajalca del", poudarjajo v SCT. Ob tem v družbi poudarjajo, da bodo uporabili vsa pravna sredstva za zaščito lastnih interesov.

"Zakon o javnem naročanju ne pozna pojma črna lista"

V SCT tudi opozarjajo, da zakon o javnem naročanju ne pozna pojma "črna lista", pač pa zahteva, da javni naročniki oddajajo naročila najugodnejšim ponudnikom, pri čemer morajo upoštevati načelo zagotavljanja konkurence med ponudniki in načelo enakopravne obravnave vseh ponudnikov.

Zato pozivi k sestavi "črnih list" - tako menijo v SCT - pomenijo neposredno pozivanje h kršitvi osnovnega načela pravne države, načela zakonitosti. Kdorkoli bi v nasprotju z zakonom sestavljal "črne liste" in z logiko "linča ulice" ali "sežiganja čarovnic na grmadi" izločal ponudnike, bi zlorabljal položaj in pravice javnega naročanja in s tem storil kaznivo dejanje zlorabe položaja ali pravic po kazenskem zakoniku.