NATISNI PISAVA

Kar polovica od šest tisoč kilometrov državnih cest je v slabem stanju

Avtor: Jože Bonča

Državno cestno omrežje vse bolj poka po šivih, denarja pa je iz leta v leto manj.

Državno cestno omrežje vse bolj poka po šivih, denarja pa je iz leta v leto manj. Pin It

V preteklih letih, če ne celo desetletjih, je bilo državno omrežje glavnih in regionalnih cest talec pospešene graditve avtocest in hitrih cest. Odločitev politike, da moramo čim prej dograditi osnovni avtocestni križ S–J in V–Z, ki se je sicer izjalovila, za povrh pa še občutno podražila ves avtocestni program, je zelo zarezala tudi v denarno pogačo, ki je bila v preteklih letih namenjena za glavne in regionalne ceste.

Ficko: V treh letih direkcija izgubila 96 milijonov evrov


V zadnjih treh letih je direkcija za ceste, ki skrbi za mrežo glavnih in magistralnih cest, zaradi znanih proračunskih težav državne blagajne izgubila že odobrenih dobrih 96 milijonov evrov za obnovo in investicijsko vzdrževanje državnih cest. "Takšna je pač realnost," priznava direktor direkcije Gregor Ficko. Letos naj bi imela državna direkcija za ceste na voljo nekaj več kot 235 milijonov proračunskih evrov, pa se na agenciji zavedajo, da jim bo najbrž nujen in pričakovan rebalans državnega proračuna številko znatno zmanjšal, če ne celo prepolovil.

Gregor Ficko Gregor Ficko

Evropski projekti vse večja priložnost ob zmanjšani višini domačih sredstev


Ker je iz leta v leto domačih sredstev za obnove in investicijsko vzdrževanje državnih cest pač vse manj, so evropska sredstva oziroma evropski projekti, kjer Slovenija iz Bruslja z naslova sofinanciranja dobi polovico ali v nekaterih primerih celo petinosemdeset odstotkov potrebnega denarja za posamezen cestni projekt, ta hip edina razpoložljiva možnost. V preteklih treh letih je Slovenija za nekatere cestne projekte na glavnih in regionalnih cestah iz Bruslja pridobila okoli 70 milijonov evrov. Največja tovrstna evropska projekta, ki zdaj tečeta pri nas, sta obvoznica Škofja Loka, ki je težak skoraj 49 milijonov evrov, in izjemno pomembna obvoznica Radlje ob Dravi, ki je vredna skoraj 13 milijonov. V direkciji za ceste napovedujejo, da se bo v kratkem nadaljevala tudi obnova šest kilometrov in pol ceste Zali Log–Davča, omenjeni projekt pa je vreden slabih 24 milijonov evrov.

"Po švicarskem indeksu stopnje dotrajanosti vozišča (MSI) je kar tri tisoč od šest tisoč kilometrov slovenskih glavnih in regionalnih cest v precej slabem stanju, kar pomeni, da potrebujejo nujno obnovo. Pa se največkrat zgodi, da morajo tudi zelo problematični cestni odseki počakati na boljše čase."

Bencinski cent prava rešitev?


V direkciji za ceste so prepričani, da bi morala Slovenija spet uvesti namenski lastni vir sredstev za obnovo in investicijsko vzdrževanje državnih cest. Po zgledu nekdanjega bencinskega tolarja iz preteklosti, ki je bil sprva namenjen avtocestnemu programu, pozneje pa se je zaradi različnih interesov politike utopil v integralnem državnem proračunu. Denar se je prevečkrat uporabilo tudi nenamensko. Sosednja Hrvaška ima bencinski cent (60 lip pri kupljenemu litru goriva) kot namenski vir za hrvaške avtoceste. "Brez namenskega lastnega vira preprosto ne bo šlo," napoveduje Gregor Ficko. Še zlasti po tem, ko je državna direkcija izgubila takso, ki jo vsak lastnik avtomobila plača kot nadomestilo za uporabo cest pri njegovi registraciji (iz tega naslova se na leto zbere okoli 110 milijonov evrov ), ta denar pa je zdaj namenjen za posodobitev dotrajane in zastarele železniške infrastrukture.

Foto: Bor Slana
Komentarje prikazujemo 7 dni po objavi članka. Po tem času komentarjev ne prikazujemo več.
Fotogalerija
Vrh slovenskega gospodarstva na Brdu pri Kranju

Gospodarstveniki, ki so se zbrali na Vrhu slovenskega gospodarstva na Brdu pri Kranju, so se zedinili o vrsti prednostnih ukrepov, ki so potrebni za gospodarski zagon in razvoj Slovenije.

Lokalni proizvajalci na Tuševih policah

Tuš je slovenske pridelovalce povezal pod skupno blagovno znamko Slovenske dobrote.

Poskrbite za svojo prihodnost

Vsak si želi brezskrbne prihodnosti. Gibanje in splošna skrb za telo sta najboljši naložbi v dolgo in zdravo življenje. Da pa boste popolnoma mirni, bodite enako skrbni tudi pri financah.

Pleničke za dobrodošlico novorojenčkom

Lidl Slovenija je slovenskim porodnišnicam podaril 33 tisoč pleničk. Večina staršev, ki je pleničke že testirala, je potrdila, da pleničke Toujours dobro vpijajo tekočino.

Spoznajte program Birokrat brezplačno!

Brez stroškov vam postavimo poslovanje s programom Birokrat, ki vas bo navdušil s svojimi funkcijami.

Naroči revijo Računalniške novice!

21 številk + 32GB USB ključ dobiš za samo 33,50€.

Vloga za Emo, novi mladinski film

Živi svoje sanje, tukaj in zdaj! je glavno sporočilo novega slovenskega filma, ki prihaja v kinematografe.

oglasno sporočilo Zagotavlja