NATISNI PISAVA

Kar polovica od šest tisoč kilometrov državnih cest je v slabem stanju

Avtor: Jože Bonča

Državno cestno omrežje vse bolj poka po šivih, denarja pa je iz leta v leto manj.

Državno cestno omrežje vse bolj poka po šivih, denarja pa je iz leta v leto manj. Pin It

V preteklih letih, če ne celo desetletjih, je bilo državno omrežje glavnih in regionalnih cest talec pospešene graditve avtocest in hitrih cest. Odločitev politike, da moramo čim prej dograditi osnovni avtocestni križ S–J in V–Z, ki se je sicer izjalovila, za povrh pa še občutno podražila ves avtocestni program, je zelo zarezala tudi v denarno pogačo, ki je bila v preteklih letih namenjena za glavne in regionalne ceste.

Ficko: V treh letih direkcija izgubila 96 milijonov evrov


V zadnjih treh letih je direkcija za ceste, ki skrbi za mrežo glavnih in magistralnih cest, zaradi znanih proračunskih težav državne blagajne izgubila že odobrenih dobrih 96 milijonov evrov za obnovo in investicijsko vzdrževanje državnih cest. "Takšna je pač realnost," priznava direktor direkcije Gregor Ficko. Letos naj bi imela državna direkcija za ceste na voljo nekaj več kot 235 milijonov proračunskih evrov, pa se na agenciji zavedajo, da jim bo najbrž nujen in pričakovan rebalans državnega proračuna številko znatno zmanjšal, če ne celo prepolovil.

Gregor Ficko Gregor Ficko

Evropski projekti vse večja priložnost ob zmanjšani višini domačih sredstev


Ker je iz leta v leto domačih sredstev za obnove in investicijsko vzdrževanje državnih cest pač vse manj, so evropska sredstva oziroma evropski projekti, kjer Slovenija iz Bruslja z naslova sofinanciranja dobi polovico ali v nekaterih primerih celo petinosemdeset odstotkov potrebnega denarja za posamezen cestni projekt, ta hip edina razpoložljiva možnost. V preteklih treh letih je Slovenija za nekatere cestne projekte na glavnih in regionalnih cestah iz Bruslja pridobila okoli 70 milijonov evrov. Največja tovrstna evropska projekta, ki zdaj tečeta pri nas, sta obvoznica Škofja Loka, ki je težak skoraj 49 milijonov evrov, in izjemno pomembna obvoznica Radlje ob Dravi, ki je vredna skoraj 13 milijonov. V direkciji za ceste napovedujejo, da se bo v kratkem nadaljevala tudi obnova šest kilometrov in pol ceste Zali Log–Davča, omenjeni projekt pa je vreden slabih 24 milijonov evrov.

"Po švicarskem indeksu stopnje dotrajanosti vozišča (MSI) je kar tri tisoč od šest tisoč kilometrov slovenskih glavnih in regionalnih cest v precej slabem stanju, kar pomeni, da potrebujejo nujno obnovo. Pa se največkrat zgodi, da morajo tudi zelo problematični cestni odseki počakati na boljše čase."

Bencinski cent prava rešitev?


V direkciji za ceste so prepričani, da bi morala Slovenija spet uvesti namenski lastni vir sredstev za obnovo in investicijsko vzdrževanje državnih cest. Po zgledu nekdanjega bencinskega tolarja iz preteklosti, ki je bil sprva namenjen avtocestnemu programu, pozneje pa se je zaradi različnih interesov politike utopil v integralnem državnem proračunu. Denar se je prevečkrat uporabilo tudi nenamensko. Sosednja Hrvaška ima bencinski cent (60 lip pri kupljenemu litru goriva) kot namenski vir za hrvaške avtoceste. "Brez namenskega lastnega vira preprosto ne bo šlo," napoveduje Gregor Ficko. Še zlasti po tem, ko je državna direkcija izgubila takso, ki jo vsak lastnik avtomobila plača kot nadomestilo za uporabo cest pri njegovi registraciji (iz tega naslova se na leto zbere okoli 110 milijonov evrov ), ta denar pa je zdaj namenjen za posodobitev dotrajane in zastarele železniške infrastrukture.

Foto: Bor Slana
Komentarje prikazujemo 7 dni po objavi članka. Po tem času komentarjev ne prikazujemo več.
Fotogalerija
V Ljubljani frčalo perje: na Prešernovem trgu stres sproščali s pretepanjem

Na ljubljanskem Prešernovem trgu se je zgodil boj z blazinami. Izkazal se je za dober način spopadanja s stresom sodobnega načina življenja, poleg tega pa je imel tudi dobrodelno noto.

Podarjamo 12 štipendij za MBA!

Prijavite se na 10. natečaj za štipendije za programa Executive MBA in MBA za leto 2015.

Zakaj je s poslom enako kot z vožnjo avtomobila?

Poslovno okolje je živ organizem, ki potrebuje sprotno prilagajanje razmeram na trgu.

Od zasebne prakse prek hipnoze do študija

Si želite postati psihoterapevt? Vsa znanja za ta poklic so zbrana na enem mestu.

Najsodobnejša oblika Aspirina že na voljo v Sloveniji

Pred kratkim je na slovenski trg prišla najsodobnejša oblika Aspirina s povsem novo tehnologijo. Novi Aspirin je izdelan z mikroaktivno tehnologijo, ki mu omogoča dvakrat hitrejše blaženje bolečin.

Novi Renault Espace

Personalizirajte svojo vozniško izkušnjo. Nov užitek vožnje z Espaceom odlikuje najsodobnejša tehnologija.

Kaj spada v domačo lekarno?

Ob neodgovorni uporabi so lahko tudi najbolj nedolžni analgetiki nevarni.

Petdeset odtenkov DIGGITA (VIDEO)

Oglejte si kolaž vseh del, ki se potegujejo za zlate in velike nagrade DIGGIT.

29. in 30. maja ne zamudite že 4. Kongresa podjetnikov Slovenije v Portorožu

Podjetniki se želijo povezovati, si medsebojno izmenjavati izkušnje in si vzajemno pomagati. To je poslanstvo tudi letošnjega, že 4. Kongresa podjetnikov Slovenije.

Ste pripravljeni na davčne blagajne?

Izberite paket, ki vsebuje program Birokrat POS Light, prenosnik in termalni tiskalnik. Samo 399 Eur!

Osvoji 100 € in Odkrivaj Slovenijo

Pošlji fotko ali svoje doživetje iz potepanja in osvoji 100 € žepnine za vikend izlet. Omogoča: MasterCard

Najlepši dan. Vsak dan.

Pridite na oddih v Portorož. Direkten dostop do plaže, kopanje v bazenih z morsko vodo, popusti za otroke.

oglasno sporočilo