nedelja 16.11.2008, 07:11
16. november - svetovni dan spomina na žrtve prometnih nesreč
Ljubljana - V lanskem letu je Svetovna zdravstvena organizacija na podlagi resolucije ZN imenovala tretjo nedeljo v novembru za svetovni dan spomina na žrtve prometnih nesreč.
Nevladne organizacije doma in po svetu organizirajo vrsto aktivnosti, s katerimi opozarjajo na veliko število žrtev v prometu. beležitvi in podpori svetovnemu dnevu spomina na žrtve prometnih nesreč se je pridružil tudi predsednik republike Danilo Türk, ki je za to priložnost napisal poslanico vsem državljanom in državljankam Slovenije.
Dnevno v nesrečah umre najmanj 3450 ljudi
Razlog za obeležitev tega dne je veliko število mrtvih in poškodovanih na cestah. Strokovnjaki ocenjujejo, da v svetu letno umre približno 1,26 milijona udeležencev, kar pomeni, da dnevno umre najmanj 3450 ljudi. Po oceni Svetovne zdravstvene organizacije se letno v prometnih nesrečah poškoduje okoli 50 milijonov ljudi, pet milijonov pa jih za vedno ostane invalidnih.
Še vedno na dnu evropske lestvice
Slovenske ceste so od leta 1954 zahtevale 22.769 življenj. Od osamosvojitve je krvni davek zahteval 6096 življenj, 199.066 pa se jih je telesno poškodovalo. Slovenija ostaja po kazalcih prometne varnosti in urejenosti še vedno na dnu evropske lestvice. "Čas je, da zapustimo dno in odločno stopimo naprej med tiste države, ki stremijo k Viziji 0. Časa ne moremo zavrteti nazaj, lahko pa našo izkušnjo prenesemo v opomin vnaprej," opozarjajo v Zavodu Varna pot.
Zavod Varna pot je tudi letos, tako kot lani na prvi svetovni dan spomina na žrtve prometnih nesreč, 18. novembra 2007, skupaj z vladnimi in nevladnimi organizacijami po slovenskih mestih, krajih in domovih, v soboto organiziral prižiganje svečk.
"Postanite odgovorni, strpni in umirjeni"
"Z navedenimi aktivnostmi želimo prispevati svoj korak k uresničevanju vizije 0, resoluciji nacionalnega programa prometne varnosti do leta 2011 in Evropskemu akcijskemu načrtu varnosti na cestah do leta 2010," poudarjajo na zavodu. Javnosti sporočajo: "Postanite odgovorni, strpni in umirjeni v prometu in ne spreminjajte lastnih in tujih življenj v trajne bolečine."
Po vzoru sorodnih organizacij znotraj Evropskega združenja žrtev prometnih nesreč (FEVR) so uporabniki Zavodov Zarja (Ljubljana), Korak (Kranj) in Naprej (Maribor) izdelali pentlje kot prepoznavni simbol in solidarnost s poškodovanimi v prometnih nesrečah in svojci žrtev.
Nesreče mladim onemogočijo samostojno življenje
Tudi Varstveno delovni center Nova Gorica ob svetovnem dnevu opozarja na posledice prometnih nesreč, ki so v Sloveniji najpogostejši vzrok smrti in invalidnosti med mladimi v najbolj aktivnem življenjskem obdobju. "Nesreče, katerih pogosta posledica so možganske poškodbe, mladim onemogočijo samostojno življenje in jih potisnejo v odvisnost od pomoči drugih. Veliko jih ne zmore več bivati doma, zato je zanje nujna namestitev v instituciji," pravi direktorica centra Tea Leban. Med redkimi v Sloveniji, ki mladim z možgansko poškodbo to omogoča, je prav novogoriški varstveno delovni center, Enota Stara Gora.
Enota izvaja institucionalno varstvo tudi za odrasle mlajše osebe z možgansko poškodbo. Vključeni so v delovnoterapevtsko obravnavo, fizioterapijo in hidroterapijo v bazenu ter specialistično zdravstveno nego, rehabilitacijo in usposabljanje za osebe z možganskimi poškodbami.
Končni cilj je vrnitev v domače okolje
"Osebe s poškodbo glave se pri nas usposabljajo za samostojnejše življenje in dvigujejo kakovost svojega življenja. Hkrati so programi namenjeni detekciji 'močnih področij', to je tistih, na katerih je oseba z možgansko poškodbo še vedno uspešna in bi bilo smiselno, da se temu področju posveti, kar ji omogoča tudi ekonomsko neodvisno življenje," pravi Lebanova in dodaja, da je končni cilj pri uporabnikih z možgansko poškodbo vrnitev v domače okolje, v življenje in delo oz. usposabljanje za drugo delo.
Na cestah v Pomurju je od maja 2004 do novembra 2008 umrlo 106 udeležencev v prometnih nesrečah. V spomin in opomin na vsako žrtev pomurskih cest so v avli osnovne šole Gornja Radgona organizirali prižiganje sveč že od petka.
S prižiganjem svečk so se spominu na žrtve prometnih nesreč med drugim poklonili tudi v Velenju. V soboto so pripravili krajši kulturni program pred podružnično osnovno šolo v Vinski Gori. Opozorili so na zaskrbljujoče dejstvo, da se na območju Policijske postaje Velenje kar četrtina vseh prometnih nesreč zgodi na cesti Arja vas-Velenje.
Tudi v letošnjem letu se je na cesti Arja vas-Velenje zgodilo veliko prometnih nesreč, v katerih je osem ljudi dobilo hude telesne poškodbe, štirje ljudje pa so izgubili življenje.
Opozorila o prekomernem pitju
Svetovna zdravstvena organizacija je ob svetovnem dnevu spomina na žrtve prometnih nesreč pozvala k organiziranju akcij z namenom, da bi uresničevali pet glavnih predlogov WHO za preprečevanje nesreč. Med njimi je tudi preprečevanje pitja alkohola pred vožnjo. Zdravniki, ki so opozorili na pereč problem prekomernega pitja alkohola v Sloveniji, pa so hkrati poudarili, da se tisti, ki so odvisni od alkohola, lahko tudi uspešno zdravijo.
"Odnos naše družbe do pitja alkohola je zelo toleranten in po strokovnih merilih sodimo med 'mokre kulture'. Zato je velika nevarnost, da kot tak postane vtkan v zavest posameznika," je izpostavila psihiatrinja v Psihiatrični bolnišnici Begunje Helena Gantar. Po njenih besedah se tako prekomerno pitje kot odvisnost od alkohola posledično kažeta tudi v visokih številkah prometnih nesreč s smrtnim izidom.
"Odnos do pitja bi moral biti odgovornejši"
Meni, da bi sprememba odnosa družbe do pitja alkohola "presegla hipokrizijo glede rabe alkohola, v kateri smo obtičali, s sprejetjem alkoholne politike v parlamentu". To bi bila po njenem opozorilu pomoč posamezniku pri iskanju odgovornejšega odnosa do pitja alkohola in zmanjšanju škodljivih posledic na vseh ravneh človekovega delovanja, tudi v prometu.
Kot pojasnjuje, tako kažejo izkušnje držav EU, ki so tovrstno politiko že izoblikovale in sprejele ter jo vestno izvajajo. "Prekomerna raba alkohola v družbi zahteva nemedicinske ukrepe, odvisnost od alkohola pri posamezniku pa zdravljenje. Zdravljenje te bolezni pomaga odvisnim k bolj odgovornemu vedenju tudi v prometu," je poudarila Gantarjeva.
Odvisnost pogosto "spregledana diagnoza"
Psihiatrinja v Psihiatrični bolnišnici Idrija Janja Milič pravi, da je odvisnost od alkohola pogosto tudi "spregledana diagnoza". Odvisni k zdravniku prihajajo zaradi različnih težav, npr. ciroze jeter in vnetja trebušne slinavke, medtem ko odvisnosti same, ki je razlog za te zdravstvene težave, ne pridejo zdravit. "Zdravljeni so veseli, da so si lahko uredili svoje življenje in bolj zdravo živijo," je povedala Miličeva. "Ne gre le za to, da se odpovejo pitju alkohola, temveč da povečajo kakovost življenja," opozarja.
Pri pitju alkohola v Sloveniji gre za nacionalni družbeni vzorec, ki bi ga bilo treba spremeniti tako, da bi vozniki sedali za volane z večjo razsodnostjo in pred vožnjo ne bi pili, je v petek ob robu konference o uresničevanju strategije varstva starejših do leta 2010 dejal koordinator konference in nekdanji minister za zdravje Božidar Voljč. Po njegovem mnenju bi bilo koristno, da bi tudi odrasli oziroma starejši imeli podoben projekt, kot je za mlade Z glavo na zabavo. Kot pravi, bi bilo treba oblikovati posebno strategijo in v okviru nje izvajati posamezne cilje.
STA
Foto: STA, BOBO, JupiterImages
- Vsi članki iz kategorije
- Prejšnji članek: Od danes na slovenskih cestah obvezna zimska oprema
- Naslednji članek: Pred 90 leti boji za severno mejo, pred 40 ustanovljena TO
- Oceni
- Najnovejše iz kategorije
- Minevata dve leti od pogreba Alojzija Šuštarja
- Hrvaški portal index.hr v osebnosti tedna o premieru Pahorju
- Oman za Reporter: Pahor se je osmešil, ker ni razrešil Golobiča
- NSKS praznuje 60 let delovanja
- Zalarju je predvsem odleglo
- Pahor za Delo: Nisem človek trde roke
- Na dan policije se policisti spominjajo osamosvojitvenih bojev
- 26. junij - mednarodni dan podpore žrtvam mučenja
- Slovenija praznuje 18 let samostojnosti
- Počitnice so tu!
- 25. junij - dan državnosti
- Ne dopustite, da vam driska pokvari počitnice
- Svetovni dan beguncev
- Začenja se leto duhovništva
- Pravica do azila je ključno načelo človekovih pravic
Komentarji
Komentarjev: 31
1. Elvis Presley16.11.2008 08:23:53
(-3)
:(
2. pjerebi116.11.2008 09:14:29
(-6)
svetovni dan za to ali ono-----kdaj bo uveden svetovni dan za nezaposlene,ki jih je država zajebala in so ostali brez službe
3. rodin16.11.2008 09:35:32
"Strokovnjaki ocenjujejo, da v svetu letno umre približno 1,26 milijona udeležencev, kar pomeni, da dnevno umre najmanj 3450 ljudi" Zgrešena logika. Povprečno, ne pa najmanj, pisuni nerazgledani.
4. Cathy16.11.2008 10:35:12
(-4)
Zaradi alkohola umre torej natačno 3452,00 ljudi in to predvsem žrtev alkoholikov.
5. Bud16.11.2008 10:41:52
dan ta dan un te reklame so čist preveč.....
6. quovadis16.11.2008 10:47:16
(+5)
Kaj pa lahko naredi država? Cceste so katastrofa. Avtoceste se kar naprej popravljajo, cestni režimi nevarno speljani, tako da onemogočajo varno vožnjo. Ozka ograja med obema pasovoma na avtocestah je (v SLO) prenizka, tako, da je ponoči vidljivost poleg vsega še močno ovirana zaradi močnih luči nasprotnega prometa. To so v Avstriji, Ita, in celo v Hrvaški že zdavnaj rešili z višjo ograjo ali rastlinjem !!!!! Pa na avtocesti ni policije skoraj ni. To bi lahko TAKOJ popravili
7. quovadis16.11.2008 10:56:12
(+3)
Kaj pa stori država? Na naših avtocestah so stalna gradbena dela, novi začasni odseki nevarno speljani, prepogosti. Zastoji. Ograja, ki ločuje vozne pasove, je v SLO prenizka, (v A, Ita in HR je visoka ali ozelenela) tako, da si ponoči popolnoma zaslepljen od nasprotnega prometa. Dodajmo k temu še slabo vreme in delo na cesti - pa imamo nesrečo. Da o tujih tovornjakih na cestah ne govorimo. In NIKOLI še nisem videla na avtocesti policije. Kaj dela država??????????
8. JanezPavlin16.11.2008 11:00:30
(+1)
Država pretirava z gonjo izključno proti alkoholizirancem, ki so krivi za 10-12% vseh smrtnih prometnih nesreč. Kaj pa ostalih 88-90%? Predlagam, da se uvede obvezni CPP vsakih 5 let. Veljavnost vozniškega dovoljenja naj se skrajša na 67let. Za voznike starejše od 70let pa bolj rigorozni zdravniški pregledi in vsakoletni CPP. Če prejmeš kazni nad 500€ - obvezna udeležba v tedenskem tečaju šole varne vožnje. Nadalje kvote za tranzitna tovorna vozila - 3000 dnevno ostali na vlak. In tako dalje..
9. mi3je16.11.2008 11:05:07
(+2)
čestitke za vrhunske reklame, ki ti poženejo srh od glave do pet. sicer pa bi bilo treba težko virnjene voznike sankcionirat z nekajletnih odvzemom vozniške in vsaj 100. urami družbeno koristnega dela v rehabilitacijskih zavodih, kjer pristanejo žrtve nesreč. v srednje šole, avto šole pa uvesti družebno vzgojo varnostni v prometu. in šopat posnetke nesreč. prizemljit mladež še predno dobi v roke pleh in 100 konjev pod rit s six-packom na zadnjih sedežih. skratka, država ima še preveč lufta...
10. itok16.11.2008 11:13:51
(+1)
pa uvest bone -parni neparni dnevi,na koncu pa vse pozaprt in vsakmu montirat nadzorno kamero v glavo!
11. yur16.11.2008 11:24:00
(-2)
JanezPavlin; tistih 10-12% je larifari. Tem procentom moraš avtomatsko prišteti še vse kar spada pod rubriko "napačna stran in smer vožnje", za katero skrivajo alkoholizirane voznike. Potem je to druga slika. Ukrep: vsakemu alkoholiziranemu doživljenska prepoved vožnje brez možnosti ponovnega opravljanja CPP. Ta ukrep z nenehnim ponavljanjem vbiti v betice mladim voznikom, ki povzročijo večino težkih nesreč. Ukrep pa mora zajeti tudi vse ostale droge vključno s kajenjem med vožnjo.
12. pičo16.11.2008 11:24:30
(-1)
na relaciji ki je dolga 14,5 km je registriranih cca 1400 osbnih vozil in 47 tovornjakov,ter k temu prištejem še 1250 navezujoči se vozil, v desetih letih so zakrpali eno luknjico ter pred zimo postavijo snežne količke ter števši še dva znaka merjenje hitrosti in barvanjr prehodov in črt na cestišču,pa dvakrat na zimo pluženje,ker ga že itak prej razvozmo,SPRAŠUJEM SE KAM GRE TA DENAR --pa ne mi sedaj solit pamet
13. mustang16.11.2008 12:08:49
(+12)
Prosm kogarkol od poslancou, da ukine omejitev hitrosti na AC, da se bodo ludje mal naučil vozt. V prevodu, da bodo koncentrirani na vožnjo in uporabljal retrovizorje. Kar se VSAK nauči TAKOJ ko pride v Nemčijo. In nesreč na AC praktično ne bo več.
14. alica v čudni..16.11.2008 12:11:30
8- strinjam se o nenormalni gonji proti alkoholu, v tem imajo različna društva, ki se ukvarjajo s preventivo v cestnem prometu aliibi in sploh vzrok, da obstajajo in imajo dobre službe. Sam sem še vedno na strani tistih, ki trdijo da več kot 50% nesreč povzroči Telefonarjenje v avtomobilih. Sam sem že šestkrat končal v jarku, pri rekreativnem kolesarjenju, in vsakič samo zato, ker je oseba s telefonom v roki prehitevala nasproti vozeči avtomobil.
15. alica v čudni..16.11.2008 12:13:01
Takoj sem zato, da osebi, ki jo dobijo z telefonom v roki, vzamejo vozniško dovoljenje.
16. gregy7416.11.2008 12:16:59
Tole z alkoholom je pa res že malo absurdno. Vsaj polovica nesreč na Slovenskih avtocestah se zgodi zaradi nenehnih del na naših avtocestah. In zaradi neustrezne signalizacije teh del, ter preozkih voznih pasov, ki so posledica teh del. Veliko nesreč na Slovenskih avtocestah se tudi zgodi zaradi premajhne kapacitete Slovenskih avtocest, kar se najbolj odraža ob konjicah (7.00-9.00 in 15.00-17.00). Namesto da bi naši pametnjakoviči gradili tripasovnice, oni še zmeraj gradijo dvopasovnice
17. quovadis16.11.2008 12:19:35
(+2)
Janez PAvlin : Starejši ljudje v popvprečju povzročajo najmanj nesreč, po statistiki so največji povzročitelji mladi (moški) od 18 - 28 let! V Kanadi je zavarovnaje za nove voznike (moškega spola veliko dražje in ta taktika deluje. Veliko bi se še dalo narediti, ampak država MORA sodelovati !
18. gregy7416.11.2008 12:20:18
Vključno z vsemi viadukti in predori. Veliko prometnih nesreč je tudi posledica oviranja prometa raznih vlačilcev na regionalnih cestah. Vsaaj 30 procentov nesreč se zgodi zaradi raznih frajerjem z dobrimi avtomobili in njihove objestne vožnje. To z alkoholom bje en slab, zelo slab izgovor.
19. gregy7416.11.2008 12:23:39
Naša država naj raje zrihta slovenske ceste. Policisti naj ustavljajo tiste, ki so nevarni za promet. Ker policija zgleda ustavlja samo tiste, ki so neškodljivi. Zaradi prekoračitve hitrosti na kakšnih neumnih točkah z neumno omejitvijo. Zaradi nepripetosti, mobitelov,.... Ko bo naša draga država vse to uredila, potem pa pišite koliko je nesreč.
20. gregy7416.11.2008 12:25:57
Ker tole je pa res že višek. Aokohol je kriv za vse??????? Zelo slab izgovor za tako število mrtvih.
21. siolič16.11.2008 12:27:23
Slabe ceste in agresivni vozniki, najslabša kombinacija. Odgovorni v naši pošteni Sloveniji ne želijo prevzet krivde nase za tisti del kar se tiče slabih cest. Važno je da policija polni državni proračun s kaznimi, tu pa tam se kje kaj poflika, denarja pa zato ostane več za njihove dobrine, bojim se, da ga gre veliko tudi v zasebne žepe, ampak mi tega nikdar ne bomo izvedeli, ker so vsi noter in se med seboj ne bodo izdali kdo krade več in kdo manj. Balkanizem v Sloveniji...
22. frajgajst16.11.2008 12:29:52
@gregy74..zrad nepripetosti se dogajajo nesreče..????
23. frajgajst16.11.2008 12:35:12
hmm..kot že vas veliko ugotavlja..ne sam alkohol tud velik drugih dejavnikov je tistih, ki povzročajo prometne nesreče, čeprav sam osebno mislim, da je alkohol med najbolj nevarnimi..vendar je problem teh nesreč velik bolj kompleksen..in ki bi rabil širši družbeni konsenz in pripravljenost vseh struktur družbe za zmanšanje na minimum..popolna odprava nesreč je možen le če se noben več ne vsede v avto.. kaj bi bilo, po mojem mnenju, potrebn uredit..1.naučit ljudi vozit..2.uredit ceste in cestno..
24. realno16.11.2008 12:39:26
Kar se tiče alkohola: vinjenega voznika obravnavati kot psihiatričnega bolnika z vsem kar k temu spada (hospitalzacija, omejitve...) in stigma do alkohola se bo v Slo spremenila. Ko poslučam, da se vsak dan na avtocestah naredi nekaj nesreč, mi ni jasno kako to, če se vsi v isto stran peljejo (večinoma). Kaj je razlog?. Pa iz tega sledi najpogostejši vzrok nesreč v Slo - objestnost
25. frajgajst16.11.2008 12:39:40
..signalizacijo..3.ljudem omogočit dostojno življenje in s tem smisel le tega, da ne bi bežali pred realnostjo v psihoaktivne snovi..4.šele potem z zakonom in represijo kaznovat kršitelje.., tako je pa vse skupaj postavljeno na glavo in ni čudn, da smo slovenci žigosani kot narod alkoholikov, kar vsekakor pomeni, da je nekaj hudo narobe v naši deželci..vladajoča garnitura bi morala temu vprašanju nament velik več pozornosti in mogoče bi z neko vizijo za prihodnost lahko te stvari spremenili na..
26. frajgajst16.11.2008 12:40:58
..sprejemljivo raven, ne pa da je treba človeka, ki je v stiski, ki ne zna "živet" še za povrh dobr po glavi udart..!!!
27. realno16.11.2008 12:50:08
Cestno omrežje res ni prfektno, ampak kje piše, da se moraš peljati 90 po omejitvi, če ti stanje na cesti to ne dopušča. Marsikdo ne pozna termina prilagojena hitrost: to pomeni tudi 30 na uro po avtocesti, če je več prenevarno (poledica, ovire...) Se spomnite pred leti po prvi uvedbi strožje zakonodaje, tiste prve dni so vsi vozili počasi, po predpisih nikomur se ni mudilo, nihče se ni ubil... Problem je v naših glavah.
28. pjerebi116.11.2008 13:40:13
****a ste nekateri pametni---odvzem vozniške a brez nje pa ne znam vozit a kaj,dobr jaz si odvzema ne smem privoščit ker sem na takem delovnem mestu,ampak koliko jih je brez vozniške pa vozijo in kaj -----ne znajo vozit a ne
29. Zupi16.11.2008 15:04:06
Država že poskuša reševati situacijo, vendar kot kaže ne išče v pravi smeri. Stalno lahko poslušamo samo o preveliki hitrosti in alkoholu kot vzrokih nesreč (kot da kakšnega drugega dejavnika ni), kazni za prometne prekrške letijo v nebo, žrtev v prometu pa je še vedno veliko. Nagnjenost posameznikov k objestnosti in agresivnosti bi lahko reševali s psihotesti, s katerimi bi lahko izločili take posameznike.
30. INTERNACIONALA16.11.2008 16:38:18
Najbolj trapasti komentarji so tisti, ki pravijo, da so krive ceste, policisti, država, satarost voznikov(mladi, stari), drevo ob cesti, poledica, dež,..bla,bla,bla..etc. In dokler bo tako, da se mi sami ne bomo zavedali, da smo akterji prometa mi in da je samo od nas odvisno, kakšno kulturo imamo za volanom, se število nesreč ne bo zmanjšalo. Mi smo na cesti, ti, on ,jaz,Franci, Jože, mi mahamo z rokami, preklinjamo, kažemo prst, ga pošiljamo u....Mi smo kraetorji prometa in od nas bo odvisno..
31. INTERNACIONALA16.11.2008 16:40:50
4- alkohol je pa res lump, važno, da ti začneš vožnjo z mobilnim telefonom v roki, drži?
Prijavi se
Registriraj se!