SLOVENIJA

Področni direktor za Slovenijo Wulf Hessulf pa je ob tem izpostavil, da si želijo bolj "pozitivnega odnosa" v postopku.

Težave le glede minske zaščite

Glede kvalitativnega prevzema patrij se bodo na sestanku, ki bo v torek, predstavniki Patrie pogovarjali s predstavniki ministrstva za obrambo. Kot je dejal Hessulf, se težave pojavljajo glede minske zaščite, pri kateri je omenil različne metode merjenja, a z enakimi rezultati, ki pa so jih v drugih državah po njegovih besedah sprejeli, zato se mu zdi "nenavadno", da jih v Sloveniji ne. "Ne bomo pa se pogovarjali o zmanjšanju števila patrij oz. morebitnih spremembah pogodbenih določil," je zatrdil Hessulf.

Področni direktor Patrie za Slovenjo Wulf Hessulf in predsednik Patria Land & Armament Oy Seppo Seppalä

Do sedaj dokončanih 17 vozil

Predstavniki podjetja Patria so novinarsko konferenco pripravili ob dnevu odprtih vrat proizvodnje patrij v šoštanjskem podjetju Indop. Proizvodnja osemkolesnikov za potrebe Slovenske vojske (SV) se je v šoštanjskem podjetju začela novembra 2007. Doslej so dokončali 17 vozil, nekaj od teh jih trenutno pregleduje SV, v proizvodnji liniji pa je zdaj še 18 vozil. Po pogodbi bodo do leta 2013 izdelali 135 vozil, od tega 122 v celoti v Šoštanju.

Zamude zaradi zamenjave oborožitvene postaje

Področni direktor podjetja Patria Land & Armament Hessulf je med razlogi za zamude pri izdelavi patrij navedel zamenjavo oborožitvene postaje. Kot je dejal, so se za spremembo odločili zato, ker so pred kratkim ugotovili, da eden od dobaviteljev ne izpolnjuje zahtev. Zamenjava oborožitvene postaje zaradi prilagajanja konfiguracij zahteva nekaj časa, je dejal Hessulf in posebej poudaril, da ne gre za stare oborožitvene postaje, kot so poročali nekateri mediji, ampak nameščajo nove in nerabljene oborožitvene postaje.

Član uprave Gorenja Franc Košec

SV že sprejela testno vozilo

Glede kvalitativnega prevzema pa je pojasnil še, da gre za ugotavljanje, ali je vozilo narejeno v skladu s pogodbo, ki pa včasih ni "čisto jasna in pušča možnosti različnih razlag". Po njegovem pri kvalitativnem pregledu ne gre za preverjanje izdelka kot takega, ampak za ugotavljanje značilnosti posameznega vozila. Povedal je še, da je SV že sprejela testno vozilo.

Dobro sodelovanje poudarili obe strani

Dobro sodelovanje med podjetjema Patria in Gorenje Indop sta poudarili obe strani. Seppalä je izpostavil dobro strokovno sodelovanje pri izdelavi slovenske različice vozila. Dejal je, da je sodelovanje z Indopom ustvarilo nove zaposlitvene možnosti in postregel s podatkom, da je v času življenjske dobe izdelka skupno število neposrednih in posrednih zaposlitev okoli 1200. Dodal je, da se je Indop razvil v enega vodilnih proizvajalcev vojaške opreme v Sloveniji.

Ustvarjanje delovnih mest je le en del protidobav iz naslova naročil osemkolesnikov, ostalo vključuje odpiranje tržnih priložnosti za slovenska podjetja, je dejal Seppalä. Po njegovih besedah je služba za protidobave potrdila 14 projektov, o 11 sedaj pogovori še potekajo.

Košec: Posla smo se lotili z velikim veseljem

S sodelovanjem je zadovoljen tudi član uprave Gorenja Franc Košec, ki je dejal, da so se "posla lotili z velikim veseljem" in da bodo naredili tudi vse, da "vozila krenejo proti Ljubljani". Poudaril je pomen sodelovanja s Patrio v povezavi z vlaganji v razvoj. Gorenje, ki svoje izdelke izvaža v 72 držav sveta, je v zadnjih desetih letih v razvoj, nove izdelke in izgradnjo 13 novih tovarn namenilo milijardo evrov, je povedal Košec.

Izdelava enega vozila traja pol leta

Indop zaposluje 50 delavcev, poleg tega pa sodeluje še s 116 domačimi in 150 tujimi dobavitelji. Število slednjih si po besedah člana uprave Gorenja prizadevajo zmanjšati tako, da iščejo ustrezne domače dobavitelje. V Indopu izdelujejo sedem različnih tipov vozil, vse iz ene platfome, pri čemer eno vozilo sestavlja 18.500 pozicij, združenih v 8200 sklopov. Izdelava enega vozila traja pol leta, doslej so jih od 17 končanih osem v celoti naredili v Indopu.

Koliko prihodkov si podjetje Gorenje Indop obeta od proizvodnje patrij, Košec ni želel razkriti, dejal je le, da Gorenje s tem "ne bo ne obogatelo ne propadlo" in da je donos nekoliko boljši kot pri beli tehniki.

Proizvodnja patrij v Šoštanju, ki so jo dopoldne predstavili novinarjem, je popoldne na ogled tudi ostali javnosti.

Policija sodelovanje s finskimi preiskovalci označuje kot zelo dobro

Sodelovanje med finskimi in slovenskimi preiskovalci v zadevi Patria poteka zelo dobro, so v sporočilu za javnost, ki so ga poslali "zaradi napačnih interpretacij" v nekaterih medijih, zapisali na policiji. Dobro sodelovanje so po njihovih navedbah večkrat poudarili tudi finski preiskovalci sami.

Slovenska policija na podlagi naloga za aretacijo v odsotnosti, ki ga pozna finska nacionalna zakonodaja, ne more odvzeti prostosti slovenskemu državljanu, pojasnjujejo. Odvzem prostosti je po njihovih navedbah možen na podlagi Evropskega naloga za prijetje in predajo ali mednarodne tiralice.

Kot poudarjajo, slovenska policija uradno ni prejela zahteve s strani finskih pravosodnih ali varnostnih organov po aretaciji dveh slovenskih državljanov, Jureta Cekute in Rudolfa Lebana, saj priporni nalog, ki bi veljal v Sloveniji ali drugih državah članicah EU, ni bil izdan. "To pa seveda ne pomeni, da se o medsebojnih aktivnostih ne obveščamo oziroma da s strani finskih preiskovalcev nismo bili obveščeni v navedeni zadevi," so zapisali.

"Javnost o aktivnostih policija ne more obveščati"

Sicer slovenska policija skupaj z državnim tožilstvom nadaljuje s kriminalistično preiskavo, vendar zaradi interesa nadaljnjih postopkov, javnosti o posameznih aktivnosti oziroma o kakršnih koli drugih okoliščinah ali ugotovitvah ne more obveščati, so še pojasnili. Kot je znano, je Okrožno sodišče v Helsinkih v četrtek izdalo nalog za pridržanje dveh slovenskih državljanov, Jureta Cekute in Rudolfa Lebana, zaradi njunega nesodelovanja v predkazenskem postopku v zadevi Patria.

STA

Foto: STA

Video: Info TV