Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Engelbert Osojnik

Torek,
28. 2. 2012,
10.57

Osveženo pred

8 let, 1 mesec

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Torek, 28. 2. 2012, 10.57

8 let, 1 mesec

Stoner: Dirkanje letos bo bolj zabavno (video)

Engelbert Osojnik

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3
Aktualni svetovni MotoGP prvak Casey Stoner je pred letošnjo sezono prepričan, da bo dirkanje zaradi boljšega pospeševanja 1000-kubičnih motorjev bolj zabavno.

Avstralec, ki bo s tovarniško Hondo branil naslova prvaka v prestižnem kraljevem razredu, je še razkril, da ob uveljavitvi novih 1000-kubičnih 'mašin' ne bo potrebno pretirano spreminjati stila vožnje: ''Že pri 800-kubičnih motorjih smo imeli preveč moči, zato si se moral s tem spopasti, na veliko različnih načinov. 1000-kubični motorji so boljši pri pospeševanju, kar je bolj zabavno. Mislim, da nam ne bo treba pretirano spreminjati stila vožnje. Občutek je podoben kot pri 800-kubičnih motorjih. Mislim, da se bodo vsi hitro prilagodili na nove mašine.''

Stoner se sicer ne strinja z ugotovitvijo moštvenega kolega Danija Pedrose, češ da novi 1000-kubični motorji zahtevajo boljšo fizično pripravljenost: ''1000-kubični motorji zahtevajo podobno fizično pripravljenost kot njihovi predhodniki. Morebiti bo malce težje, a že do zdaj smo se trudili, da bi bili optimalno fizično pripravljeni za vsak model motorja, ne le za 800-kubičnega. Mislim, da ne morem veliko izboljšati svoje fizične pripravljenost pred začetkom sezone.''

Stoner je v video prispevku spregovoril tudi o tem, zakaj so morali za prvi letošnji test motociklu povečati težo za 4 kg, zakaj bo poraba goriva pri novih 1000-kubičnih motorjih ključnega pomena, in odgovoril na vprašanji, ali dirkač izgubi desetinko na krog, ko postane oče in ali bo svoje otroke usmeril v motociklizem.

Ne spreglejte